Nejčastější dotazy

To je nějaký základní textové informace o stránce Časté dotazy. Můžete nechat prázdné, pokud nechcete zobrazit tuto informaci. Lorem ipsum mrkev, vodík vysokoškolák developer, Sed průměr nonummy NIBH euismod tincidunt ut laoreet Dolore magna Podělte Erat volutpat.

Proces návrhu mini dopravníku

Malý mini dopravník má široké uplatnění pro mnoho druhů automatizačních zařízení. Zde je stručné představení procesu návrhu mikro dopravníkového pásu.

Krok 1: určit délku a výšku miniaturního dopravníku podle rozložení automatizačního zařízení. A poté určete šířku dopravníku podle velikosti produktu.

Krok 2: určete délku a šířku podle velikosti dopravníkového stroje. A poté určete tloušťku pásu podle hmotnosti produktu. Čím těžší je produkt, čím silnější je tloušťka pásu.

Krok 3: určit materiál pásu. Pokud dopravujete běžné průmyslové výrobky nebo elektroniku, vyberte pás z PVC. Pokud dopravujete jídlo, vyberte PU pás. A pokud sdělit lékařské produkty, můžete si vybrat pás PE. Pokud pro těžké výrobky, můžete si vybrat gumový nebo látkový pás.

Krok 4: určit nosnou část mini dopravníkového stroje. Pás je vždy měkký, a pás se nevyhnutelně deformuje v procesu přepravy produktů. Při přepravě produktů to pak není tak stabilní. Potřebuje tedy podpůrnou část. A existují hlavně čtyři druhy podpůrných dílů. (1) Plech je vhodný pro příležitosti s malým nákladem (lehká váha) a pomalé rychlosti. (2) Válec je vhodný pro příležitosti s velkým zatížením a vysokou rychlostí. (3) Plech + válec je vhodný pro příležitosti se střední zátěží a střední rychlostí. (4) Profil vytlačování hliníku.

Krok 5: určit typ napnutí mini dopravníku. Pokud není řemen napnutý, pás se uvolní. Válec pak nemůže pohánět pás, aby běžel. Existují dva typy metod napínání. (1) Zvětšete středovou vzdálenost dvou hnacích válečků. (2) Použijte napínací mechanismus.

Krok 6: zabránit vychýlení pásu během provozu. Použijte válečky s přepážkou nebo zúžené válečky. Nebo použijte drážkovaný váleček, mezitím použijte pás s žebry. Nebo přidejte přepážky na obou stranách dopravníkového stroje.

Krok 7: zabraňte sklouznutí pásu. Utáhněte pás, aby nesklouzl. Pokud to stále nefunguje, použijte pogumovaný váleček nebo vzorovaný váleček.

Krok 8: zvolte převodový mechanismus: spojky, ozubená kola, rozvodové řemeny, řetězy. Pokud si vyberete řetězy, je třeba přidat ochranný kryt.

Krok 9: určit typ a výkon motoru dopravníku.

Jak vyrobit pásový dopravník?
Jak vysoká teplota vydrží pásový dopravník?

Jiný dopravní pás, jiná pracovní teplota.

  • Obecná vysoká odolnost dopravníkových pásů z PVC a PU je: -10℃ - + 80 ℃;
  • Vysokoteplotní odolnost gumového dopravního pásu je 150 ℃;
  • Vysokoteplotní odolnost dopravníkového pásu PE je 100 ℃;
  • Vysokoteplotní odolnost silikonového dopravního pásu je 200 ℃;
  • Teflonový dopravník je konkrétně polytetrafluorethylen (PTFE) pásový dopravník. Odolává vysokým teplotám až do 260 ° C. Takové dopravní pásy se běžně používají v tunelových pecích a pecích.
  • Plátno dopravní pás vydrží okamžitou teplotu 150 ° C. Pás z bavlněného materiálu vydrží vysoké teploty 200 ~ 300 stupňů.
  • Pokud tyto dopravní pásy nemohou splnit vaše potřeby, můžete zvážit pásové dopravníky z kovového drátu, nebo nerezový lamelový řetězový dopravník.
Jaký je materiál modulárního pásového dopravníku?

Materiál modulárního pásového dopravníku je plastový modulární pás.