I često provjerite je li lanac transportne trake s dvostrukom brzinom labav
Opis
Sadržaj
- 1. Uvođenje transportne trake za transport
- 2. Specifikacija & Struktura stola linije za montažu
- 3. Karakteristike ručne linije za montažu
- 4. Izbor proizvodne linije trakastih transportera
- 5. Kako instalirati transportne sisteme za montažu
- 6. Upute za upotrebu linije za sastavljanje transportnih traka
- 7. Rješavanje problema sa radnim stolom za montažne trake
- 8. Svakodnevno održavanje opreme
Uvođenje transportne trake za transport
Kao što znamo, stol za proizvodnju transportnih traka sastoji se od trakaste transportne linije i radnog stola. Stoga, trakasti transporter uglavnom igra transportnu funkciju tokom proizvodnog procesa. Pored toga, radni sto služi kao platforma za montažu. Dakle, stol za montažnu liniju kombinuje dvije funkcije transporta i sastavljanja zajedno. Stoga, Proizvodna linija transportera je neophodna proizvodna oprema u mnogim industrijama. Posebno u elektronskoj industriji, neophodnije je. Zato što oprema ima dobra antistatička svojstva, može ispuniti zahtjeve za elektrostatičku zaštitu elektronskih proizvoda tokom obrade. Pored elektronske industrije, takođe ima široku primenu u drugim oblastima kao što su kućni aparati, hrana, LED, i motocikle, itd.
Linija za montažu transportnih traka je efikasna oprema proizvodne linije. Pored toga, prema okruženju aplikacije, uglavnom postoje tri vrste stolova za montažnu traku. Na primjer, jednostrani stoni transporter, dvostrani stolni transporter i dvostrani nezavisni radni stolni transporter. Među njima, Princip dizajna strukture dvostranog radnog stola za montažu remena je sljedeći: sredina opreme je trakasta transportna linija. Radni stolovi iste dužine nalaze se sa obe strane transportne linije. Osoblje radi sa obe strane na sklapanju i pakovanju proizvoda.
Specifikacija & Struktura stola linije za montažu
1. Postoji nekoliko vrsta stolova za montažne trake, kao što je dvostrani nezavisni radni stol, jednostrani radni stol, i dvostrani radni sto na klupi. Pored toga, Tu su i kružni i transporteri u obliku slova U. Naravno, prilagođavanje je prihvatljivo prema potrebama kupaca.
2. Način vožnje ručne montažne linije je transportni način na motorni pogon.
3. Uobičajena širina transportne trake je 20～2000 mm.
4. Materijali transportne trake: gumeni pojas, PVC remen, platneni pojas, pojas za hranu, itd.
5. Tipovi transportnih traka uključuju rebraste transportne trake, siedwall pojasevi, ravne i neklizajuće pojaseve.6. Veličinu radnog stola određuje korisnik. Konvencionalna je drvena ploča debljine 18 mm.
7. Postoji mnogo izbora za radnu površinu, kao što je vatrostalna ploča, obicne gume, antistatička guma, guma otporna na ulje, guma otporna na visoke temperature.
Ostale specifikacije linije za ručnu montažu su u nastavku:
8. Nosač linije za montažu transportnih traka: nehrđajući čelik, aluminijumski profil, obojeni ugljični čelik, obojena četvrtasta željezna cijev, itd.
9. Brzina transporta je općenito 0,1～10M/min. Naravno, može odabrati regulaciju brzine ili fiksnu brzinu prema potrebama korisnika.
10. Kontrola brzine uključuje nekoliko tipova, kao što je kontrola brzine konverzije frekvencije, elektromagnetna kontrola brzine, elektronska kontrola brzine, mehanička kontrola brzine, itd.
Blow je primjer tehničkog lista stola za montažnu liniju od 18~25 metara.
Pogonski sistem:
1. Upotrijebite jednodijelni motor s horizontalnim reduktorom marke Toho marke 2HP. Stabilan i pouzdan. Štoviše, glava montažne linije izrađena je od kvadratnog čelika. Dakle, motor nije lako olabaviti;
2. Brzina: 0~6m/min. 2Regulacija brzine HP frekventnog pretvarača. Bezbedan i nizak nivo buke.
3. Pokretni valjak je 6 inches * 400. S druge strane, gonjeni valjak je 3 inches * 400.
Struktura karoserije opreme:
1. Specifikacija nosača je 40*40 željezna kvadratna cijev. Visina radne površine: 750±20mm.
2. Standardni vijčani spoj, tako da neće biti oštećenja kada se više puta rastavlja. Stoga, pogodan je za rastavljanje i sklapanje. I stabilan je i nije deformisan;
3. Materijal vodilice transportera montažne linije je aluminijumski profil. Sastavlja ga 40*60 aluminijska kvadratna cijev. Dakle, nije lako zagaditi elektronske proizvode.
4. Koristite zeleni holandski δ2*400 PVC transportni pojas. Besprekorna veza, tako da je jak i izdržljiv. Pored toga, radni sto ima antistatičku gumu.
5. Dno transportne trake je poduprto pocinčanim paletama. Štoviše, postoji pocinčani nosač valjka φ25*400 po metru. Kako bi se osiguralo da se ne deformiše. U isto vrijeme, transport je stabilan.
6. Montirajte sistem napajanja sa koritom od pocinkovane žice i kablom za napajanje od 4 mm2. Pored toga, svaka stanica je opremljena dugačkom utičnicom sa više rupa. 1pc per 1 metar.
7. Duga specifikacija radnog stola: 350mm širine. Materijal ploče stola je drvena ploča debljine 18 mm. Dalje, površina je zalijepljena zelenom antistatičkom gumom. Ivica u obliku slova T.
8. Polica za knjige vodiča za zanate koristi aluminijumski materijal u obliku slova H. U svakoj stanici je instaliran set A4 operativnih kartica.
9. Ugradite dva specijalna aluminijumska materijala na vrh držača lampe.
10. Rasvjeta koristi jednu LED cijev T5 18W sa poklopcem (sa nezavisnim prekidačem). LED cijevi su raspoređene na obje strane transportnog stola montažne trake.
Karakteristike ručne linije za montažu
2. Transportna traka za tekuće trake radi sinhrono sa proizvodnom linijom. U isto vrijeme, takođe može postići preokret proizvoda.
3. Koristite pojas kao nosač za prijenos. Tako može ostvariti stabilan transport proizvoda sa niskom bukom.
4. Linija za montažu transportnih traka može prenositi proizvode na velike udaljenosti.
5. Radni stol usvaja rad na montažnoj liniji, tako da može značajno poboljšati efikasnost proizvodnje.
6. Radni sto može biti nezavisan, kombinovano, i lako se podešava. U isto vrijeme, ručni stol za montažu može se slobodno dizajnirati i sastaviti u skladu s potrebama rada.
7. Kao radna površina usvaja antistatičku gumu, može smanjiti statički elektricitet koji se stvara tokom trenja. Tako može spriječiti nakupljanje statičkog elektriciteta da utječe na rad.
8. Može ponovo koristiti materijal. Generalno, sistem transportne trake za montažu koristi aluminijumski profil kao okvir. Kao što znamo, aluminijumski profil se može ponovo koristiti. Štedi troškove proizvodnje i ekološki je prihvatljiv.
Izbor proizvodne linije trakastih transportera
Kao prvo, potrebno je potvrditi vrstu i veličinu transportne trake na traci u skladu sa proizvodnom situacijom. Odlučite se za ravnu ili kružnu ili liniju u obliku slova U. Na primjer, normalna veličina a 20 metara dvostrani montažni sto je 20m (dužina)*1.18m (širina)*1.95m (visina). Među njima, visina radnog stola je 750 mm.
Drugo, vazno, razumjeti sastav svakog dijela prilikom kupovine trake za montažu trake:
1. Sistem napajanja ručne montažne linije:
Snažni dio montažne linije uglavnom uključuje sljedeće dijelove, kao što su motori, frekventni pretvarači, itd. Što se tiče motora, uglavnom se radi o moći. Trebali bismo potvrditi motor prema dolje navedenim parametrima, kao što je dužina montažne linije, širina transportne trake, te težinu i veličinu radnog komada. Ručni mjenjač i frekventni pretvarač su izbor dodatne opreme pri kupovini montažne linije. Možete izabrati jedno od ta dva. U normalnim okolnostima, montažna linija ispod 15 metara obično usvaja motor za regulaciju brzine za kontrolu brzine. Zato što je jednostavno i praktično.
2. Okvir & delovi materijal transportnih sistema proizvodnih linija:
Glavne komponente linije za sklapanje elektronike su sljedeće: vodilice, zagrade, valjci, transportne trake, čašice za stopala, potporna ploča, itd. Glavni okvir može biti izrađen od aluminijumskog profila (prelepo i skupo) ili obojena četvrtasta željezna cijev (jeftino). Među njima, potporna ploča je opcioni dodatak. Ali ostali artikli su sav potreban pribor za sisteme transportnih traka za montažu. Specifikacije i količina određuju se dužinom opreme.
Najveća razlika u liniji za montažu transportnih traka je materijal. Materijal će u velikoj mjeri odrediti cijenu cijelog kompleta opreme. Stoga, morate u potpunosti razmotriti vlastitu primjenu kada kupujete montažnu liniju. Uobičajeni materijali okvira su ugljični čelik, aluminijumski profil, nehrđajući čelik, itd. Cijena je najniža za ugljični čelik, a najviša za nehrđajući čelik. Pored toga, transportna traka je uglavnom 2mm ili 3mm debela zelena PVC antistatička transportna traka.
Ostala dodatna oprema je dostupna, kao što su svetla, operativne ploče, utičnice, izduvne cijevi, električni ventilatori, itd.
Kako instalirati sistem transportnih transportera
Budući da je linija za montažu transportne trake uglavnom dugačka, kupcima obično šaljemo neinstaliranu opremu. (Naravno, prije slanja, mi ćemo ga instalirati i dobro testirati u našoj fabrici. Zatim pošaljite video korisniku. Konačno, rastavljamo sto za montažnu traku za pakovanje). Dakle, mora znati kako instalirati liniju za montažu transportnih traka.
1. Ugradite trakasti transporter
Prvo, odredite mjesto ugradnje trake za montažnu traku. Postavite pojas i dijelove okvira po redu. Zatim postavite okvir za montažu motora. Sljedeći, otpustite zavrtnje kućišta ležaja pogonskog valjka. Zatim povucite jedan kraj valjka i stavite remen u pogonski valjak.
Postavite potporne noge. Zatim pomoću vijaka pričvrstite profil na noge. Nakon instalacije, pričvrstite korito utičnice na poprečnu gredu iznad nogu. Zatim postavite potporne valjke na noge. Odmah zatim, provucite transportnu traku ispod valjaka i na kraju je postavite na potporne valjke. Konačno, ugradite pogonski valjak pozadi.
Ispod su drugi koraci:
2. Popravite svjetlosno postolje transportne trake za montažu
Prvo, postavite postolje lampe na odgovarajuće noge. Zatim instalirajte i popravite. Konačno, postavite abažur na postolje lampe.
3. Popravite kontrolnu ploču ili sto materijala na montažnoj liniji transportnih traka
Prvo, odredite položaj komandne ploče prema zahtjevima kupca. Slično, popraviti 20*40 profil sa unutrašnje strane postolja za lampu. Nakon popravljanja, instalirajte ploču.
4. Pričvrstite radne stolove na obje strane trake za montažnu traku
Kao prvo, pričvrstite pripremljeni stativ na noge. (Bilješka: Prilikom popravljanja, ne zaboravite da rezervišete mesto za dasku i gumu). Zatim popravite 20*40 profil na stativu. U ovom trenutku, profili bi trebali biti na istom nivou. Konačno, položite drvene ploče i zalijepite antistatičku gumu.
5. Popravite radni karton i izduvnu cijev
6. Na kraju, testirajte liniju za sklapanje transportnih traka
Povežite kablove za napajanje i priključne kablove uređaja. Pokrenite prekidač, a zatim otklonite greške u radu trake. Ako otkrijete da pojas otiče, odmah zaustavite. Otklanjajte greške dok pojas ne bude širok kao vodilice s obje strane.
Upute za upotrebu linije za sastavljanje transportnih traka
Prije pokretanja linije za montažu transportne trake, prvo moramo potvrditi da li je oprema u sigurnom i netaknutom stanju. Zatim provjerite da li razlika između napona napajanja i nazivnog napona opreme prelazi ±5%. Nakon što se sve ovo provjeri, postupite na sljedeći način:
1. Uključite glavni prekidač za napajanje. Provjerite je li napajanje uređaja normalno. Zatim potvrdite da li je indikator napajanja uključen. Ako nije normalno, provjerite gdje je problem. Tek kada je to normalno, možete preći na sljedeći korak.
2. Uključite prekidač za napajanje svakog kola. Provjerite da li je normalno.
3. Nakon gornja dva koraka su normalna, pokrenite električnu opremu redom prema toku procesa. Nakon što se prethodna električna oprema pokreće normalno (u ovom trenutku, motor ili druga oprema su dostigli normalnu brzinu i normalno stanje), zatim pokrenite sljedeću električnu opremu.
4. Tokom rada montažne trake transporter, mora se pridržavati mogućnosti dizajna montažne linije.
5. Pored toga, pazite da ne dodirnete pokretni dio linije za ručno sastavljanje. Neprofesionalci ne smiju dodirivati električne komponente, kontrolna dugmad, itd.
6. Tokom rada montažne linije, nemojte odspojiti donji stupanj pretvarača. Osim ako je potrebno za održavanje, pretvarač može biti oštećen. Održavanje se mora obaviti kada je operacija konverzije frekvencije zaustavljena kako bi se osigurala sigurnost.
7. Nakon što se linija za montažu transportne trake zaustavi, pritisnite dugme za zaustavljanje. Može prekinuti glavno napajanje samo nakon što se sistem potpuno zaustavi. Tako je životni vijek ručne montažne linije duži.
Rješavanje problema sa radnim stolom za montažne trake
Kada instalirate i koristite liniju za montažu elektronike, obično se susreće sa sljedeća dva problema.
Klizanje transportne trake
Postoji mnogo razloga za proklizavanje transportne trake trake za montažu transportera u radu. Uobičajeni razlozi su sljedeći:
1. Početna napetost je premala. Nedovoljna napetost transportne trake koja napušta valjak uzrokuje klizanje transportne trake. Ova situacija se obično javlja pri pokretanju;
2. Trenje između pogonskog valjka i transportne trake nije dovoljno. Razlog je uglavnom to što ima vode na pokretnoj traci ili je okolina vlažna.
3. Zadnji valjkasti ležaj je oštećen i ne okreće se. Ili su ležajevi gornjih i donjih valjaka previše oštećeni. To će povećati otpor i uzrokovati klizanje.
4. Prevelika brzina pokretanja također može uzrokovati proklizavanje. U ovom trenutku, možete početi polako. Ako koristite kavezni motor, može početi nakon dvaput trčanja. Takođe može efikasno da prevaziđe fenomen klizanja.
5. Opterećenje transportne trake je preveliko. Također uzrokuje klizanje remena kada opterećenje kaiša premašuje kapacitet motora. Prednost klizanja u ovom trenutku je zaštita motora. U suprotnom, motor će nakon dugo vremena izgorjeti. Ali za operaciju, u pitanju je nezgoda.
Devijacija transportne trake
Devijacija transportne trake je jedan od najčešćih kvarova kada linija za montažu transportne trake radi. Postoji mnogo razloga za odstupanje. Glavni razlozi su niska točnost instalacije i loše svakodnevno održavanje.
Tokom procesa instalacije, različiti valjci trebaju biti na istoj središnjoj liniji što je više moguće. I moraju biti paralelne jedna s drugom. Na ovaj način transportna traka neće izletjeti sa staze.
Recenzije
Još nema recenzija.