Čo je lamelový reťazový dopravník?

Štruktúra a princíp fungovania

Štrukturálne, lamelový reťazový dopravník je podobný systém dopravníkového pásu. Reťazový doskový dopravník obsahuje hlavne nasledujúce časti, ako sú časti dopravného pásu, podporné diely, systém pohonu motora, napínací mechanizmus, držiak a pod.

1. (1) Časti dopravníkového pásu

2. Časti dopravného pásu pozostávajú z dvoch častí: jedným je retiazka na stôl, a ďalšie je reťazové koleso. Reťazové kolesá dopravníka zahŕňajú hnacie reťazové koleso a reťazové koleso ider. Materiál je nylon. Je teda odolný voči vysokej teplote, opotrebovanie a korózia.

(2) Podporné diely

Nosné časti majú dva typy: jedným je nosný pás, a ďalšia je vodiaca koľajnica. Medzi nimi, nosná lišta je vhodná pre priamy horný reťazový dopravník. Práve naopak, vodiaca koľajnica je použiteľná pre zakrivený plochý dopravník. Ich surovinami sú ultravysokomolekulárny polyetylén. Farba môže byť zelená a čierna. Pracovná teplota je -30°~90°. Používajte spolu s retiazkou s lamelovým vrchom, zníži koeficient trenia. navyše, tento druh podperných častí PE dopravníka má ďalšie výhody, ako je odolnosť proti korózii, odolnosť voči olejom, odolnosť proti starnutiu, a dobrá flexibilita. Majú nielen podpornú úlohu, ale majú aj vedúcu úlohu.

(3) Ako funguje lamelový dopravník stolového typu?

Tento stolový dopravník realizuje dopravu tovaru cez reťazový pohon. To je dnes, po zapletení reťazovej lišty, vytvorí štruktúru podobnú reťazi. Potom uskutoční prenos cez zodpovedajúce ozubené koleso. Keď beží plochý reťazový dopravník, najprv zapadne do živého závesu lamelovej reťaze cez ozubené koleso. Potom potiahnite reťaz, aby ste sa posunuli dopredu. A lamela reťaze je umiestnená na vodiacej lište a podopretá oboma stranami reťazovej dosky.

Je to podobné ako pri dvojrýchlostnej reťazi podporovanej na vodiacej koľajnici pomocou valčekov. Rozdiel je v tom, že dvojrýchlostná reťaz sa valí po vodiacej koľajnici cez valčeky. Práve naopak, reťaz dosky stola sa posúva na vodiacej lište cez dosku reťaze. Trecia sila klznej operácie je pomerne veľká. teda, je potrebné chrániť reťaz a znižovať opotrebenie pri bežiacom reťazi. Preto je potrebné medzi dosku reťaze a vodiacu lištu položiť tlmiace materiály, ako sú technické plasty a nehrdzavejúca oceľ.

Aby sa splnili potreby rôznych dopravných rýchlostí, môže zmeniť prevodový pomer ozubeného kolesa prevodovky. Zmení teda rýchlosť pohybu pásového dopravníka s lamelovým reťazcom. Navyše, keď beží reťazový dopravník s plochým vrchom, medzi susednými doskami reťaze musí byť určitý voľný pohyb. Medzi susednými lamelovými reťazami je určitá medzera, aby sa zabezpečilo, že reťaz nebude počas prevádzky prekážať. To zaisťuje hladký chod horného reťazového dopravníka.

2. Konštrukcia a princíp vysokovýkonného lamelového dopravníka

Skladá sa z hnacieho mechanizmu, napínacie zariadenie, hnacie reťaze, lamely, hnacie a presmerovacie ozubené koleso, rám, atď. Medzi nimi, lamely dopravníka sú upevnené na hnacích reťaziach. Potom séria lamiel tvorí dopravný pás.

Reťaz nesie ťažnú silu dopravníka. Lišty slúžia ako nosič pre dopravu materiálov. Prejdite pásovým dopravníkom okolo ozubeného kolesa hlavy a valca na presmerovanie chvosta. Potom sa ozubené koleso zapojí do hnacej reťaze. Nakoniec ťahá dopravný pás, aby bežal nepretržite a cyklicky.

Špecifikácie stolového reťazového dopravníka

1. Názov zariadenia: lamelový reťazový dopravník alebo dopravník na fľaše;
2. Šírka dopravníka: prispôsobiteľné (63mm ~ 2 000 mm) (jeden riadok alebo viacero riadkov);
3. Dĺžka dopravníka: prispôsobiteľné (zvyčajne nie viac ako 40 m pre jednopohonnú dopravníkovú linku);
4. Typ stroja: rovno, otáčavé alebo zakrivené, V tvare písmena S, kruhový, lezenie, špirála;
5. Materiál dopravného pásu: plastová reťazová doska (POM), nerezová reťazová doska (201, 304, 402);
6. Typ lamelovej reťaze: reťaz na stôl alebo reťaz s plochým vrchom, protišmyková reťaz, protišmyková reťaz, protišmyková reťaz;
7. Materiál rámu: nehrdzavejúca oceľ, hliníkový profil, uhlíková oceľ, atď.;
8. protišmyková reťaz: -20protišmyková reťaz (protišmyková reťaz, protišmyková reťaz);
9. Rýchlosť dopravníka: 0protišmyková reťaz (rýchlosť nastaviteľná);
10. protišmyková reťaz: 5protišmyková reťaz / protišmyková reťaz (prispôsobiteľné);
11. protišmyková reťaz: protišmyková reťaz.

Zavedenie pásu s lamelovou reťazou

protišmyková reťaz. protišmyková reťaz. protišmyková reťaz (protišmyková reťaz), protišmyková reťaz. protišmyková reťaz (protišmyková reťaz), protišmyková reťaz. protišmyková reťaz.

protišmyková reťaz

Existujú tri hlavné materiály pre dopravné pásy na fľaše, ako je POM plast, 2Nerezová oceľ Gr13 a nehrdzavejúca oceľ SS304. Všetky majú vlastnosti odolnosti proti opotrebovaniu a vysokej húževnatosti. Dopravníkové lamelové reťaze POM a 2Gr13 majú široké uplatnenie v priemysle. Potravinársky priemysel a špičkový obalový priemysel však musia používať reťaze na stoly z nehrdzavejúcej ocele SS304.

1. Plastová reťaz lamielového dopravníka:
Platí to hlavne pre všetky druhy potravín, nápojov, PET fľaše, hliníkové plechovky, a rôzne nádoby. Materiál lamelovej retiazky je vyrobený z POM a farba je hnedá. Použiteľná teplota: -40℃~ +90 ℃. Materiál hriadeľa čapu je: austenitická nehrdzavejúca oceľ valcovaná za studena. Rýchlosť dopravníka: 80 m / min (lubrikant), 50 m / min (sušidlo).

za prvé, lamelový reťazový dopravníkový pás POM je tepelne tvarovaný z plastu do jednodoskového polotovaru modulu. Potom zostavte moduly do typu reťaze. konečne, nainštalujte POM stolovú reťaz na dopravník fliaš na prenášanie a prepravu materiálov.

2. Ss lamelová reťaz z nehrdzavejúcej ocele:

Je vhodný na rôzne sklenené a kovové výrobky. Najvhodnejšie pre priemysel výroby nápojov a piva. Nerezová reťazová doska má vlastnosti vysokého zaťaženia, odolnosť proti opotrebovaniu a ľahké čistenie. Medzi nimi, lamelová reťaz dopravníka 2Gr13 nie je odolná voči korózii. Maximálna rýchlosť: V (lubrikant) ≤90 m/min, V (sušidlo) ≤60 m/min. 1 meter = 26 ks.

Pracovná teplota reťaze s plochým vrchným dielom je -20 ℃ ~ + 120 ℃. za prvé, vyrazte polotovar reťaze dosky stola. Potom diely pripevnite zváraním. Krúžok závesu oceľovej reťaze s plochým vrchom je valcovaný. konečne, nainštalujte kolík. Dokončila tak výrobu reťaze ss lamelového dopravníka.

Špecifikácia & typy reťaze lamelového dopravníka

Šírka rovnej reťazovej dosky: 63.5, 82.5, 101.6, 114.3, 152.4, 190.5, 254, 304.8;
Šírka otočnej lamelovej reťaze: 82.5, 114.3, 152.4, 190.5, 304.8.

Podľa tvaru, reťazová lišta stola obsahuje niekoľko typov, ako je rovná lamelová reťaz, otáčanie reťazových dosiek, ozubené reťaze, flexibilná reťaz, doštičky s guľôčkovou reťazou, atď. Navyše, lišta reťaze dopravníka na fľaše tiež obsahuje jednoduché pántové dosky a dvojité pántové dosky.

Rozdelené podľa výkonu: antistatická lamelová reťaz, protišmyková reťazová doska, atď.

Zakrivená plochá reťaz a dopravník

Medzera medzi lamelovými reťazami bežného priameho dopravníka na fľaše je veľmi malá. teda, táto plochá reťaz môže bežať iba v priamom smere a nemôže sa otáčať. Avšak, v praktických aplikáciách, priestor dielne je často obmedzený. Ak prijme priamu dopravnú linku, potom nemôže realizovať rozloženie. Napríklad, často je potrebné použiť tvar L, Dopravníkové linky v tvare U alebo kruhové. V tomto čase, pri použití otočného stolového lamelového reťazového dopravníka, výrazne zníži nároky na priestor.

Prečo môže realizovať funkciu otáčania? Otočný plochý reťazový dopravník sa vyvíja zo základu rovného plochého dopravníka na fľaše. Len mierne mení štruktúru rovnej stolovej reťaze. Korčekový dopravník, zväčšiť medzeru medzi pántami. Takže vytvorí určitý uhol ohybu medzi dvoma susednými doskami lamelových reťazí. konečne, súčet uhlov ohybu viacerých reťazových dosiek môže získať väčší uhol natočenia. Na druhej strane, navrhnite čap pántu v tvare bubna. Môže tiež realizovať otáčavý efekt. Zakrivený lamelový reťazový dopravník má často parameter nazývaný polomer otáčania.

Ako sa vyrába zakrivený lamelový reťazový dopravník?

Reťazové dosky stola sú postupne spojené kolíkmi. Stredná časť zadnej koncovej plochy plochej vrchnej lamelovej reťaze má zadný výstupok. Na druhej strane, stred prednej strany má dovnútra drážku. Tvar a veľkosť drážky sú prispôsobené ušku. Oká aj drážky sú na rovnakej osi ako reťaz stolovej dosky. Predný a zadný koniec každej dosky reťaze dopravníka má plochý tvar. To znamená, reťaze lamelového dopravníka sú vo všeobecnosti pravouhlé.

Avšak, rovný horný reťazový dopravník na fľaše má nasledujúce nedostatky: reťaz stolovej dosky sa môže pohybovať iba v priamom smere. To znamená, horná reťaz sa môže pohybovať iba pozdĺž osi telesa dopravníka fliaš. teda, keď sa reťaz dopravníkových lamiel musí otočiť, predná a zadná reťaz budú navzájom kolidovať.

S cieľom vyriešiť tento problém, potrebuje zakrivenú reťaz dopravníkových lamiel. Otočný bubnový dopravník sa môže pohybovať nielen po priamke, ale tiež sa pohybovať po oblúku v rámci určitého rozsahu zakrivenia.

Predné koncové plochy každej reťaze s plochým vrchom sú zakrivené plochy vyčnievajúce smerom von. Na druhej strane, zadné koncové povrchy každej reťaze na doske stola sú príslušne zakrivené povrchy klesajúce smerom dovnútra otvoru. navyše, zakrivenie oblúka predného a zadného konca je rovnaké. teda, keď sa dopravník fliaš otáča, zadná čelná plocha predchádzajúcich reťazí môže byť stále v dobrej zhode s prednou čelnou plochou nasledujúcich reťazí. A lamelový reťazový dopravník sa tiež môže pohybovať v priamom smere ako obyčajná horná reťaz.

Zakrivený plochý reťazový dopravník má nasledujúce výhody:

a. Eliminuje štruktúru posunu, keď sa dopravník fliaš otáča a mení smer;
b. Počas procesu prepravy, je menej pravdepodobné, že sa prepravované predmety prevrátia alebo vyskočia. Hlučnosť je tiež nízka;
C. Eliminujte kĺzanie prepravovaných predmetov pri otáčaní;
d. Znížte počet hnacích komponentov, ako sú motory, redukcie, a ozubené kolesá.

Vlastnosti & výhody plochého reťazového dopravníka

1. za prvé, lamelový reťazový dopravník má dobrú prispôsobivosť a hospodárnosť. Stav dopravy je stabilný a polomer otáčania je malý. Nízka hlučnosť a nízke opotrebovanie. A ľahko sa čistí a ľahko udržiava.

2. za druhé, doska dopravnej reťaze je odolná voči vysokej a nízkej teplote, kyselina a zásada. Odolné voči nárazom a oderu. Retiazka na stôl je tiež antistatická a nepúšťa prášok.

3. Po tretie, lamelový reťazový dopravný pás možno vo všeobecnosti umývať priamo vodou alebo priamo ponoriť do vody. Dopravné zariadenie sa teda ľahko čistí. teda, môže vyhovovať hygienickým požiadavkám potravinárskeho a nápojového priemyslu.

4. Dopravná plocha lamelového pásu je rovná a hladká, s nízkym trením. teda, prechod materiálov medzi lamelovými dopravníkmi fliaš je plynulý. okrem, rýchlosť dopravy je presná a stabilná.

5. Materiály plochého vrchného reťazca môžu byť nehrdzavejúca oceľ a technické plasty. Široká škála špecifikácií. Zákazníci si tak môžu vybrať stolové reťaze podľa dopravných materiálov a požiadaviek na proces. Takto môže uspokojiť potreby rôznych odvetví.

6. Flexibilné usporiadanie zariadenia. Môže sa dokončiť vodorovne, šikmá a otáčavá doprava na jednej dopravnej linke. Dopravník fliaš má jednoduchú konštrukciu. Takže je ľahké ho nainštalovať, udržiavať a vymieňať.

7. Reťazový dopravník Flat Top je vhodný na prepravu stredného a ťažkého nákladu. Veľká nosnosť a odolnosť. navyše, má dlhú životnosť. Vďaka použitiu nerezovej ocele a lamelovej reťaze POM, sú pevné a odolné.

8. Na povrch lamelovej reťaze vieme vyraziť otvory podľa požiadaviek zákazníka. Nainštalujte prípravok na dosku reťaze. Takže môže spĺňať špeciálne prepravné potreby.

Iné vlastnosti:

Ako si vybrať lamelový dopravníkový systém?

1. za prvé, informovať o dodacích podmienkach

(1) Materiál a stav povrchu prepravovaného predmetu. Niekedy, sú potrebné špeciálne reťazové dosky, ako sú protišmykové lamelové reťaze a antistatické reťaze na stôl.

(2) Hmotnosť prepravovaného predmetu. Takže môžeme určiť výkon motora lamelového reťazového dopravníka na fľaše.

(3) Tvar a rozmery prepravovaného predmetu. To môže pomôcť určiť šírku plochých vrchných reťazových dosiek. okrem, môže nám pomôcť vedieť, či použiť jednoradovú lamelovú reťaz alebo viacradovú vrchnú reťaz.

2. za druhé, potvrdiť dodacie podmienky

(1) Dĺžka horného reťazového dopravníka. Dĺžka lamelového reťazového dopravníka môže byť veľmi dlhá. Avšak, vo všeobecnosti by dĺžka ovládania jedného motora nemala presiahnuť 40 m.

(2) Prenosová rýchlosť, interval medzi prenosovými objektmi, a stav zaťaženia. Rýchlosť je iná, výkon motora je tiež odlišný. V rovnaký čas, musí tiež informovať, či je motor nastaviteľný.

(3) Či je tam zadržanie (zadržanie na dopravníku).
(4) Či je povrch prevodu reťaze namazaný.

3. potom, potvrďte prepravnú cestu

(1) Použite priamy dopravník alebo oblúkový dopravník. Je potrebné vziať do úvahy usporiadanie dielne. Samozrejme, zvyčajne spolu používame rovný lamelový reťazový dopravník a zakrivený plochý dopravník. To môže vyriešiť problém s priestorom.

(2) Musí vedieť, či ide o horizontálnu dopravu alebo šikmú dopravu. Ak ide o šikmý stolový reťazový dopravník, treba vedieť aj celkovú výšku.

4. Potom, zvážiť prostredie použitia a vlastnosti tovaru

(1) Podmienky, ako je teplota, vlhkosť, vlhkosť, a obsah oleja;
(2) Čistota miesta inštalácie a okolia
(3) Odolnosť proti korózii, chemická odolnosť a olejová odolnosť plochých lamelových reťazí, ozubené kolesá a klzné koľajnice;

Tie určujú materiál dopravníka fliaš. Lamelová reťaz z nehrdzavejúcej ocele SS má väčšie zaťaženie ako plastové doštičky reťaze. Lepšia je aj odolnosť proti nárazu a oderu.

5. konečne, zvoliť správne prepravované množstvo

Pred kúpou reťazového dopravníka, najprv musíte poznať výstup svojich produktov. Potom vyberte stolový reťazový dopravník so správnym dopravným množstvom podľa výkonu. Pri výbere prepravnej kapacity lamelového reťazového dopravníka, určite si vyberte model väčší ako je výkon dopravníka.

Ako teda vypočítať dopravnú kapacitu plochého reťazového dopravníka? Metóda výpočtu je: hustota × objem × rýchlosť / hodina. Toto je výkon za hodinu. Potom ho vynásobte pracovným časom, aby ste získali celkový výkon. konečne, kombinujte svoj vlastný výkon a vyberte si vhodný stolový reťazový dopravník. Pretože rýchlosť dopravníka fliaš môže byť nastaviteľná, často sa počíta, že prepravná kapacita je 1.2 krát zvolený výstup.

Aplikácie & prípady stolového dopravníka

Okrem predmetov s extrémne vysokou viskozitou, všeobecné pevné materiály aj hotové výrobky možno prepravovať stolovými reťazovými dopravníkmi. Reťazové dopravníky fliaš s plochým vrchom sa používajú hlavne v automatizovanej výrobe, dopravy, distribúcia a balenie v mnohých priemyselných odvetviach, napríklad jedlo, liek, nápoj, denné chemické produkty, papierenské výrobky a iné priemyselné odvetvia.

Nasledujú niektoré prípady použitia lamelových reťazových dopravníkov:

1. Vizuálna kontrola a dopravné zariadenie na fľaše

Ako nainštalovať a používať horný reťazový dopravník?

Pred inštaláciou by mal vyčistiť všetky časti plochého horného reťazového dopravníka. A pozorne to skontrolujte. Potom dopravte jednotlivé komponenty na miesto inštalácie. v skutočnosti, inštalácia lamelového reťazového dopravníka je podobná ako pri iných dopravníkoch.

1. za prvé, určte stredovú líniu stolového doskového dopravníka podľa výkresu. Stredová čiara je základom pre inštaláciu dopravníka fliaš. potom, pozdĺž stredovej čiary, určiť stredovú polohu hriadeľa hlavového ozubeného kolesa a hriadeľa zadného ozubeného kolesa.

2. za druhé, na základe vyššie uvedenej stredovej čiary, určiť polohu nasledujúcich častí stolového doskového dopravníka, ako je poloha rámu, polohu inštalácie vodiacich líšt, a stredová poloha hnacieho zariadenia vo vertikálnom a horizontálnom smere.

3. Po tretie, nainštalujte držiaky dopravníka fliaš (vrátane hlavových držiakov, chvostové konzoly, stredový držiak a držiak pohonnej jednotky) v sekvencii. Potom nainštalujte vodiace lišty. Ďalej, nainštalujte ďalšie diely, ako je zariadenie hnacieho ozubeného kolesa, zadné ozubené koleso, napínacie zariadenie a reťaze lamiel stola.

4. konečne, nainštalujte hnacie zariadenie a držiaky zábradlia.

Ako správne používať stolový dopravník?

1. za prvé, pred zapnutím lamelového reťazového dopravníka, skontrolujte rôzne časti, ako je hnacie zariadenie, ozubené kolesá, reťazové dosky, atď. Uistite sa, že sú pevné a spoľahlivé.

2. za druhé, skontrolujte, či mazanie každej časti spĺňa špecifikované požiadavky. Ak nie sú splnené požiadavky, mal by pridať mazací olej.

3. Štartovacia sekvencia reťazového dopravníka s plochým vrchom: najprv otvorte zariadenie na príjem materiálu. Potom spustite stolový dopravník. konečne, spustite kŕmne zariadenie.

4. Počas prevádzky horného reťazového dopravníka podávajte rovnomerne. Príliš veľa materiálu sa ľahko zablokuje a vytečie zo stroja. Okrem toho to spôsobí nehodu vykoľajenia reťaze. V rovnaký čas, poškodí motor.

5. Navyše, mala by často kontrolovať tesnosť lamelových reťazí. A v prípade potreby vykonajte úpravu kedykoľvek. Nie je dovolené, aby došlo k vychýleniu nerovnomernej sily.

6. Ak sa počas prevádzky lamelového dopravníka fliaš vyskytne akákoľvek porucha, okamžite ho vypnite kvôli kontrole a údržbe.

7. Pri vypínaní, najskôr zastavte kŕmne zariadenie. Potom, čo na stolovom reťazovom dopravníku nie je žiadny materiál, zastavte dopravník.

8. konečne, dbajte na to, aby bol lamelový reťazový dopravník čistý a hygienický.

Pozdrav: keď sa reťaz s plochým vrchom rozbehne, mala by zabezpečiť, aby sa na lamelovom dopravníku nenachádzal žiadny materiál alebo tovar. Pretože zrýchlenie potrebné pri štartovaní je dosť veľké, ak je na doske reťaze materiál, môžu sa vyskytnúť problémy, ako je preklzávanie prevodov a nadmerné zaťaženie motora. Keď bežia viacstupňové stolové reťazové dopravníky, sekvencia zapnutia by mala byť najskôr poslednou fázou, a potom postupne dopredu. Postupnosť vypínania je obrátená.

Ak sa stretnete s týmito zvukmi & riešenie problémov s reťazovým dopravníkom

Počas prevádzky dopravníka fliaš, môžu nastať aj nejaké problémy. Musíme sa naučiť rozlišovať a riešiť.

Odchýlka reťazového pásu lamelového dopravníka

Keď sa reťazový pás stola odchyľuje na hlave a chvoste, je to všeobecne preto, že zariadenie s reťazovým kolesom má uhol vychýlenia. Jednoduchým riešením je nastavenie napínacieho hriadeľa, na ktorej strane reťazová doska vybieha. Potom je ťažná sila na strane dosky reťaze, ktorá sa vychyľuje, väčšia. Takže plochá horná reťaz sa bude pohybovať na stranu s menšou ťažnou silou.

Ak je odchýlka vážna, treba to znova skontrolovať. Zabezpečte, aby rovnobežnosť stredovej čiary hnacieho a hnaného ozubeného kolesa spĺňala požiadavky. Ak dôjde k odchýlke v dôsledku chyby pri spracovaní ozubených kolies, potom ich musí odstrániť a znovu spracovať.

jav skĺznutia pásu lamelovej reťaze

Či už ide o pásový dopravník alebo plochý reťazový dopravník, počas prepravy musia byť pod napätím. Pokiaľ je pod napätím, určite to spôsobí natiahnutie lamelového pásu. Postupom času, spôsobí skĺznutie reťaze stola. Čo je viac, spôsobí to oddelenie dosky reťaze a ozubeného kolesa.

Riešenie: Nastavte napínací mechanizmus. Utiahnutím skrutiek sa zväčší stredová vzdialenosť medzi hlavou a koncovými ozubenými kolesami. teda, môže napnúť pás lamelovej reťaze.

Navyše, zaťaženie pásového dopravníka je príliš veľké. Prešmykne sa aj vtedy, keď prekročí kapacitu motora. V tomto čase, výhodou šmyku je ochrana motora. Inak, motor bude po dlhšej dobe spálený.

Dopravník na fľaše má abnormálny hluk

Dôvody a riešenia:
1. Hnacia reťaz je v kontakte s ochranným krytom alebo rámom, atď.;
——Potvrďte a opravte dotknutú časť.

2. Vodiaca medzera vodiacej lišty je úzka. Reťaze stola teda nemôžu bežať hladko;

——Hladká úprava na povrchu vodiacej koľajnice. Alebo znova zmeňte veľkosť.
3. Prevádzka preťaženia;

——Zabezpečte, aby dopravná hmotnosť neprekročila konštrukčné požiadavky lamelového reťazového dopravníka.

4. Nedostatočné mazanie.
——Dostatočne namažte všetky časti, aby ste zaistili ich hladký chod.

Hrdza na nerezovej retiazke ss lamiel

Dôvody: za prvé, musíme pochopiť vlastnosti materiálov reťaze s plochým vrchom z nehrdzavejúcej ocele. Existujú hlavne dva druhy retiazok na stôl ss, a to materiál 2Gr13 a SS304. 2Gr13 sa tiež nazýva martenzitické nehrdzavejúce železo. Jeho odolnosť proti hrdzi a korózii nie je taká dobrá ako u SS304. teda, ak je výrobné prostredie vlhké alebo korozívne, ako sú kyseliny a zásady, najlepšie je použiť lamelovú reťaz z materiálu SS304.

Ako je to teda s antikoróznym účinkom reťazí lamelového dopravníka SS304?

Nerezová oceľ ss 304 doska lamelovej reťaze má schopnosť odolávať atmosférickej oxidácii - tzn, nekorodovanie. V rovnaký čas, má tiež schopnosť odolávať korózii v médiách obsahujúcich kyselinu, alkálie, a soľ—odolnosť proti korózii. Hlavným dôvodom, prečo je reťaz dopravníka SS304 s plochým vrchom odolná voči hrdzi, je to, že obsahuje chróm. Pod vplyvom korozívneho média, chróm vytvorí na povrchu horného reťazca pevný a hustý oxidový film, čo je tiež menovite “pasivačný film”. Táto fólia izoluje stolové reťaze od vonkajších médií a bráni ďalšej korózii lamelových reťazí. Takže za normálnych okolností, Lamelová reťaz ss304 nehrdzavie.

Ale pri nesprávnom používaní alebo údržbe, alebo je prostredie príliš drsné, reťaz dopravníka stola z nehrdzavejúcej ocele môže hrdzavieť. Napríklad, povrch reťaze stola obsahuje kovový prach alebo častice. Vo vlhkom vzduchu, kondenzovaná voda medzi nástavcom a reťazami nerezového lamelového dopravníka ich spája do mikrobatérie. Tým sa spustí elektrochemická reakcia. Potom zničí ochranný film. Nazýva sa to elektrochemická korózia. Ak povrch reťaze dopravníka na fľaše z nehrdzavejúcej ocele priľne kyseliny, alkálie, a soli, spôsobí lokálnu koróziu. Navyše, v znečistenom ovzduší (obsahujú veľké množstvo sulfidu, oxid uhličitý, oxid dusíka, atď.), pri stretnutí s kondenzovanou vodou vytvorí tekuté škvrny kyseliny sírovej a kyseliny octovej. To spôsobí chemickú koróziu reťazí s plochým vrchom.

Návrhy a riešenia:

1. Musí často čistiť povrch reťaze lamelového dopravníka na fľaše z nehrdzavejúcej ocele. Odstráňte prílohy. Aby sa eliminovali vonkajšie faktory, ktoré spôsobujú koróziu.

2. Navyše, v pobrežných oblastiach by mala používať reťaz z nehrdzavejúcej ocele SS316. Pretože 316 materiál môže odolávať korózii chloridových iónov morskej vody.

Aký je rýchly spôsob odstránenia hrdzavých škvŕn na povrchu nerezového lamelového reťazového dopravníka? za prvé, naneste moriacu pastu na povrch reťaze stolovej dosky z nehrdzavejúcej ocele. Ak je teplota nižšia ako 0 °C alebo je vrstva oxidu relatívne hrubá, mali by ste čas primerane predĺžiť. Počas operácie, najlepšie je niekoľkokrát vydrhnúť kefou. Po úplnom odstránení oxidovej vrstvy na vonkajšom povrchu plochých vrchných reťazcov, opláchnite ju čistou vodou (lepšia je vápenná voda alebo alkalická voda). Zabráňte opätovnému hrdzaveniu.

Reťazový doskový dopravník verzus iné dopravníky

Existuje mnoho druhov dopravných zariadení. Ako teda vieme, či zvoliť plochý reťazový dopravník alebo iné dopravné stroje? Kľúčom je pochopiť rozdiel medzi nimi.

Stolový reťazový dopravník na fľaše verzus pásový dopravník

1. 1. Rôzne aplikácie: Obidve môžu byť vhodné na prepravu ľahkého nákladu a prepravu ťažkých nákladov. Avšak, pásové dopravníky sú bežnejšie použiteľné v aplikáciách s malým zaťažením. Lištový reťazový dopravník sa častejšie používa v ťažkých podmienkach.

Navyše, materiály dopravného pásu sú rôzne. Takže pásový dopravník môže dopravovať prášok alebo sypké materiály. Lištový dopravník to ale nedokáže. Stolový reťazový dopravník sa často používa na prepravu výrobkov vo fľašiach alebo konzervách.

Ďalej, pásové dopravníky majú často jav vychýlenia pásu. Práve naopak, reťazové dopravníky fliaš s plochým vrchom majú tento jav zriedka. A reťazová doska je vhodnejšia pre drsné pracovné prostredie. Náklady na údržbu horného reťazového dopravníka sú teda nižšie.

2. Pre pásový dopravník, medzi materiálom a dopravným pásom nedochádza k žiadnemu relatívnemu pohybu. Hluk je teda nízky. Hluk horného reťazového dopravníka bude o niečo vyšší. Kvôli materiálom, cena stolového reťazového dopravníka bude o niečo drahšia.

3. Rôzne princípy práce: v skutočnosti, obe prepravujú tovar trením dopravného pásu. Princíp činnosti pásového dopravníka spočíva v tom, že hlavový valec poháňa pás, aby bežal pod určitou trecou silou. Princíp činnosti dopravníka fliaš je však nasledujúci: za prvé, spojte plochú hornú lištu, aby ste vytvorili štruktúru reťaze. potom, lamelové reťaze zapadajú do ozubeného kolesa. konečne, motor poháňa ozubené koleso do pohybu. Ozubené koleso poháňa reťaz stola na prepravu predmetov.

Plochý reťazový dopravník na fľaše verzus reťazový dopravník

Ako druh reťazového dopravníka, reťazový dopravník s voľným prietokom je tiež dvojrýchlostný reťazový dopravník. Má veľa podobností s lamelovým dopravníkom. Ale to prvé je valivé trenie. Posledne menované je klzné trenie. navyše, dvojrýchlostný reťazový dopravník nemôže dosiahnuť otáčanie. Avšak, reťazový dopravník s plochým vrchom sa môže otáčať. Navyše, náklady na údržbu stolového reťazového dopravníka sú nižšie. konečne, aplikácie sú tiež odlišné. Voľný prietokový reťazový dopravník funguje hlavne ako a montážna linka dopravníka pre elektroniku, domáce spotrebiče a iné výrobky.

Ako navrhnúť lamelový reťazový dopravník?