Mikä on säleketjukuljetin?

Rakenne ja toimintaperiaate

Rakenteellisesti, säleketjukuljetin on samanlainen kuin kuljetushihnajärjestelmä. Ketjulevykuljetin sisältää pääasiassa seuraavat osat, kuten kuljetinhihnan osat, tukiosat, moottorikäyttöjärjestelmä, kiristysmekanismi, kiinnike ja niin edelleen.

1. (1) Kuljetinhihnan osat

2. Kuljetinhihnan osat sisältävät kaksi osaa: yksi on pöytäketju, ja toinen on ketjupyörä. Kuljettimen ketjupyörät sisältävät vetopyörän ja ider-ketjupyörän. Materiaali on nylonia. Joten se kestää korkeita lämpötiloja, kuluminen ja korroosio.

(2) Tukiosat

Tukiosia on kahta tyyppiä: yksi on tukinauha, ja toinen on ohjauskisko. Heidän keskuudessaan, tukilista sopii suoralle yläketjukuljettimelle. Päinvastoin, ohjauskisko soveltuu kaareville litteille kuljettimille. Niiden raaka-aineet ovat molemmat ultrakorkeamolekyylisiä polyeteeniä. Väri voi olla vihreä ja musta. Käyttölämpötila on -30°-90°. Käytä yhdessä säleen yläketjun kanssa, se vähentää kitkakerrointa. Lisäksi, tällaisilla PE-kuljettimen tukiosilla on muita etuja, kuten korroosionkestävyys, öljynkestävyys, ikääntymisen vastustuskyky, ja hyvä joustavuus. Heillä ei ole vain tukiroolia, mutta niillä on myös ohjaava rooli.

(3) Kuinka pöytätyyppinen sälekuljetin toimii?

Tämä pöytäkuljetin toteuttaa tavaroiden kuljetuksen ketjukäytön kautta. Se on tähän päivään, ketjusäleen jatkoksen jälkeen, se muodostaa ketjun kaltaisen rakenteen. Sitten se toteuttaa lähetyksen vastaavan ketjupyörän kautta. Kun litteä yläketjukuljetin on käynnissä, se kytkeytyy ensin säleketjun elävään saranaan ketjupyörän kautta. Vedä sitten ketjua eteenpäin. Ja ketjusäle asetetaan ohjauskiskoon ja tuetaan ketjulevyn molemmilta puolilta.

Tämä on samanlainen kuin kaksinopeuksinen ketju, joka on tuettu ohjauskiskoon rullien avulla. Erona on, että kaksinopeuksinen ketju rullaa ohjauskiskolla rullien läpi. Päinvastoin, pöytälevyketju liukuu ohjauskiskolla ketjulevyn läpi. Liukutoiminnan kitkavoima on suhteellisen suuri. Siksi, on välttämätöntä suojata ketjua ja vähentää kulumista ketjun ollessa käynnissä. Ketjulevyn ja ohjauskiskon väliin on siis asetettava pehmustemateriaaleja, kuten tekniset muovit ja ruostumaton teräs.

Erilaisten kuljetusnopeuksien tarpeiden täyttämiseksi, se voi muuttaa vaihteiston hammaspyörän välityssuhdetta. Joten se muuttaa säleketjun kuljetinhihnan kulkunopeutta. Lisäksi, kun litteä yläketjukuljetin on käynnissä, vierekkäisten ketjulevyjen välillä on oltava tietty määrä vapaata liikettä. Vierekkäisten säleketjujen välillä on tietty rako varmistaakseen, että ketju ei häiritse käytön aikana. Tämä varmistaa siis yläketjukuljettimen sujuvan toiminnan.

2. Raskaiden lamellikuljettimen rakenne ja periaate

Se koostuu ajomekanismista, kiristyslaite, käyttöketjut, säleet, ketjupyörän ajo ja suuntaus, runko, jne. Heidän keskuudessaan, kuljettimen säleet on kiinnitetty käyttöketjuihin. Sitten sarja säleitä muodostaa kuljetinhihnan.

Ketju kantaa kuljettimen vetovoimaa. Säleet toimivat kantoaineena materiaalien kuljetuksessa. Ohjaa sälekuljetinhihna ketjupyörän ja hännän suuntausrullan ympäri. Sitten hammaspyörä kytkeytyy käyttöketjuun. Lopulta se vetää kuljetinhihnaa käymään jatkuvasti ja syklisesti.

Pöytäketjukuljettimen tekniset tiedot

1. Laitteen nimi: säleketjukuljetin tai pullokuljetin;
2. Kuljettimen leveys: muokattavissa (63mm ~ 2000mm) (yksi rivi tai useita rivejä);
3. Kuljettimen pituus: muokattavissa (tavallisesti korkeintaan 40 m yksikäyttöisellä kuljetinlinjalla);
4. Kone tyyppi: suoraan, kääntyvä tai kaareva, S-muotoinen, pyöreä, kiipeilyä, kierre-;
5. Kuljetinhihnan materiaali: muovinen ketjulevy (POM), ruostumattomasta teräksestä valmistettu ketjulevy (201, 304, 402);
6. Säleketjun tyyppi: pöytäketju tai litteä yläketju, luistamaton ketju, joustava muoviketju, mattapäällinen ketju;
7. Runkomateriaali: ruostumaton teräs, alumiiniprofiili, hiiliteräs, jne.;
8. Työskentelylämpötila: -20℃ ~ 120 ℃ (ketjulevyn materiaali on erilainen, ja lämmönkestävyys on erilainen);
9. Kuljettimen nopeus: 0～ 20m / min (nopeus säädettävissä);
10. Koneen kuormitus: 5KG-3000KG / metriä kohti (muokattavissa);
11. Ohjaustila: jatkuvaa ja satunnaista työskentelyä.

Säleketjun hihnan esittely

Litteän yläketjun rakenne on hyvin yksinkertainen. Säleketju koostuu vain ketjulevystä, jossa on saranat molemmilla puolilla, ja tapista. Molemmilla puolilla olevien saranoiden toinen puoli on kiinteästi yhdistetty tapin akseliin (tiukka istuvuus), jota kutsutaan eläväksi saranaksi. Toisella puolella on liikkuva holkki toisella ketjulevyllä ja tappiakselilla (välyssovitus), jota kutsutaan kiinteäksi saranaksi. Liikkuva saranarengas ja tapin akseli muodostavat litteän yläketjun saranan.

Pöytäketjun materiaali

Pullonkuljetinhihnoissa on kolme päämateriaalia, kuten POM-muovia, 2Gr13 ruostumaton teräs ja SS304 ruostumaton teräs. Niillä kaikilla on kulutuskestävyys ja korkea sitkeys. POM- ja 2Gr13-kuljettimen säleketjuilla on laajat sovellukset teollisuudessa. Mutta elintarviketeollisuuden ja huippuluokan pakkausteollisuuden on käytettävä ruostumattomasta teräksestä valmistettuja SS304-pöytäketjuja.

1. Muovinen liuskakuljetinketju:
Se soveltuu pääasiassa kaikenlaisiin ruokiin, juomat, PET-pullot, alumiinitölkit, ja erilaisia ​​säiliöitä. Säleketjun materiaali on valmistettu POM:sta ja väri on ruskea. Sovellettava lämpötila: -40℃ ~ +90 ℃. Tapin akselin materiaali on: kylmävalssattua austeniittista ruostumatonta terästä. Kuljettimen nopeus: 80 m / min (voiteluaine), 50 m / min (kuivausaine).

Ensinnäkin, POM säleketjukuljetinhihna on lämpömuovattu muovista yksilevyiseksi puolivalmiiksi moduuliksi. Kokoa sitten moduulit ketjutyyppisiksi. Lopuksi, asenna POM-pöytäketju pullokuljettimeen materiaalien kuljettamista ja kuljettamista varten.

2. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ss-lamelliketju:

Se sopii erilaisiin lasi- ja metallituotteisiin. Sopii parhaiten juoma- ja olutteollisuuteen. Ruostumattomasta teräksestä valmistetulla ketjulevyllä on suuren kuormituksen ominaisuudet, kulutuskestävyys ja helppo puhdistaa. Heidän keskuudessaan, 2Gr13-kuljettimen säleketju ei ole korroosionkestävä. Suurin nopeus: V (voiteluaine) ≤90 m/min, V (kuivausaine) ≤60 m/min. 1 metri = 26 kpl.

Ss:n litteän yläketjun käyttölämpötila on -20 ℃ ~ +120 ℃. Ensinnäkin, leimaa puolivalmis pöytälevyn ketjulevy. Kiinnitä sitten osat hitsaamalla. Teräslevyketjun saranarengas on rullattu. Lopuksi, asenna tappi. Joten se lopettaa ss-liuskakuljetinketjun tuotannon.

Erittely & tyyppiset sälekuljetinketjut

Suoran ketjulevyn leveys: 63.5, 82.5, 101.6, 114.3, 152.4, 190.5, 254, 304.8;
Kääntyvä säleketjun leveys: 82.5, 114.3, 152.4, 190.5, 304.8.

Muodon mukaan, pöydän ketjusäleissä on useita tyyppejä, kuten suora säleketju, ketjulevyjen kääntäminen, hammastetut ketjut, joustava ketju, palloketjulevyt, jne. Lisäksi, pullonkuljettimen ketjusäleissä on myös yksisaranalevyt ja kaksisaranalevyt.

Jaettu suorituskyvyn mukaan: antistaattinen säleketju, liukumaton ketjulevy, jne.

Kaareva litteä yläketju ja kuljetin

Tavallisen suoran pullokuljettimen säleketjujen välinen rako on hyvin pieni. Siksi, tämä litteä yläketju voi kulkea vain suorassa suunnassa, eikä se voi kääntyä. kuitenkin, käytännön sovelluksissa, työpajan tila on usein rajallinen. Jos käyttää suoraa kuljetinlinjaa, niin se ei voi ymmärtää asettelua. Esimerkiksi, usein on tarpeen käyttää L-muotoista, U-muotoiset tai pyöreät kuljetinlinjat. Tällä hetkellä, jos käytät kääntyvää pöytälevyä olevaa säleketjukuljetinta, se vähentää tilantarvetta huomattavasti.

Miksi se voi toteuttaa kääntötoiminnon?? Kääntyvä litteäkantinen ketjukuljetin kehittyy suoran litteäkantisen pullokuljettimen pohjalta. Se muuttaa vain hieman suoran pöytälevyketjun rakennetta. Toisaalta, lisää saranoiden välistä rakoa. Joten se muodostaa tietyn taivutuskulman kahden vierekkäisen säleketjulevyn väliin. Lopuksi, useiden ketjulevyjen taivutuskulmien summalla voidaan saada suurempi kääntökulma. Toisaalta, suunnittele saranatappi rummun muotoon. Se voi myös toteuttaa kääntövaikutuksen. Kaarevassa säleketjukuljettimessa on usein parametri, jota kutsutaan kääntösädeeksi.

Kuinka kaareva säleketjukuljetin valmistettiin?

Pöydän ketjulevyt on yhdistetty vuorotellen tapeilla. Tasaisen yläsäleketjun takapäätypinnan keskiosassa on takimmainen korvake. Toisaalta, etupinnan keskellä on sisäänpäin oleva ura. Uran muoto ja koko on sovitettu korvakkeen mukaan. Sekä korvakkeet että urat ovat samalla akselilla kuin pöytäketju. Jokaisen kuljetinketjulevyn etu- ja takapäät ovat litteät. Tarkoittaen, sälekuljettimen ketjut ovat yleensä suorakaiteen muotoisia.

kuitenkin, suoralla yläketjuisella pullokuljettimella on seuraavat puutteet: pöytäketju voi liikkua vain suorassa linjassa. Tarkoittaen, yläketju voi liikkua vain pullon kuljettimen rungon akselia pitkin. Siksi, kun kuljettimen säleketjun täytyy kääntyä, etu- ja takaketjut törmäävät toisiinsa.

Tämän ongelman ratkaisemiseksi, se tarvitsee kaarevan kuljettimen säleketjun. Kääntyvä pyöräkuljetin ei voi liikkua vain suoraa linjaa pitkin, mutta myös liikkua kaaria pitkin tietyllä kaarevuusalueella.

Kunkin litteän yläketjun etupäät ovat vastaavasti kaarevia pintoja, jotka työntyvät ulospäin. Toisaalta, kunkin pöytäketjun takapäätypinnat ovat vastaavasti kaarevia pintoja, jotka laskeutuvat sisäänpäin aukkoa kohti. Lisäksi, etu- ja takapään kaaren kaarevuus on sama. Siksi, kun pullokuljetin kääntyy, aiempien ketjujen takapää voi silti olla hyvin sopusoinnussa seuraavien ketjujen etupään kanssa. Ja säleketjukuljetin voi myös liikkua suorassa linjassa kuin tavallinen yläketju.

Kaarevalla litteällä yläpäällä olevalla säleketjukuljettimella on seuraavat edut:

a. Eliminoi siirtymärakenteen, kun pullokuljetin kääntyy ja muuttaa suuntaa;
b. Kuljetusprosessin aikana, kuljetettavat tavarat eivät todennäköisesti käänny ympäri tai hyppäävät. Myös melu on alhainen;
c. Eliminoi kuljetettavien tavaroiden liukuminen käännöksessä;
d. Vähennä käyttökomponenttien, kuten moottoreiden, määrää, supistimet, ja ketjupyörät.

ominaisuudet & litteän yläketjukuljettimen edut

1. Ensinnäkin, säleketjukuljettimella on hyvä sopeutumiskyky ja taloudellisuus. Kuljetusolosuhteet ovat vakaat ja kääntösäde pieni. Alhainen melutaso ja vähäinen kuluminen. Ja helppo puhdistaa ja helppo huoltaa.

2. toiseksi, kuljetinketjulevy kestää korkeita ja matalia lämpötiloja, happoa ja alkalia. Iskunkestävä ja kulutusta kestävä. Pöytäketju on myös antistaattinen eikä pudota jauhetta.

3. Kolmanneksi, Säleketjukuljetinhihna voidaan yleensä pestä suoraan vedellä tai upottaa suoraan veteen. Joten kuljetinlaitteet on helppo puhdistaa. Siksi, se voi täyttää elintarvike- ja juomateollisuuden hygieniavaatimukset.

4. Sälehihnan kuljetuspinta on tasainen ja sileä, pienellä kitkalla. Siksi, materiaalien siirtyminen sälepullokuljettimien välillä on sujuvaa. sitä paitsi, kuljetusnopeus on tarkka ja vakaa.

5. Litteän yläketjun materiaalit voivat olla ruostumatonta terästä ja teknisiä muoveja. Laaja valikoima eritelmiä. Näin asiakkaat voivat valita pöytäketjut kuljetusmateriaalien ja prosessivaatimusten mukaan. Siten se voi vastata eri toimialojen tarpeisiin.

6. Joustava laiteasetelma. Se voi täydentää vaakatasossa, kalteva ja kääntyvä kuljetus yhdellä kuljetuslinjalla. Pullokuljettimella on yksinkertainen rakenne. Joten se on helppo asentaa, huoltaa ja vaihtaa.

7. Flat Top -ketjukuljetin soveltuu keskisuurten ja raskaiden kuormien kuljetuksiin. Suuri kantavuus ja kestävyys. Lisäksi, sillä on pitkä käyttöikä. Ruostumattoman teräksen ja POM-säleketjun käytön vuoksi, ne ovat vahvoja ja kestäviä.

8. Voimme tehdä reikiä säleketjun pintaan asiakkaan tarpeiden mukaan. Asenna teline ketjulevyyn. Joten se voi vastata erityisiin kuljetustarpeisiin.

Muut ominaisuudet:

Kuinka valita liuskakuljetinjärjestelmä?

1. Ensinnäkin, ilmoittaa toimitusehdot

(1) Kuljetettavan kohteen materiaali ja pinnan kunto. Joskus, tarvitaan erityisiä ketjulevyjä, kuten liukumattomat säleketjut ja antistaattiset pöytäketjut.

(2) Kuljetettavan esineen paino. Joten voimme määrittää säleketjun pullonkuljettimen moottoritehon.

(3) Kuljettavan kohteen muoto ja mitat. Tämä voi auttaa määrittämään tasaisten yläketjulevyjen leveyden. sitä paitsi, se voi auttaa meitä tietämään, käytetäänkö yksirivistä säleketjua vai monirivistä yläketjua.

2. toiseksi, vahvista toimitusehdot

(1) Yläketjun kuljettimen pituus. Säleketjukuljettimen pituus voi olla hyvin pitkä. kuitenkin, yleensä yhden moottorin ohjauspituus ei saa ylittää 40 m.

(2) Lähetysnopeus, lähetysobjektien välinen aika, ja lataustila. Nopeus on erilainen, moottorin teho on myös erilainen. Samaan aikaan, sen on myös ilmoitettava, onko moottori säädettävissä.

(3) Onko pidätystä (pidätys kuljettimella).
(4) Onko ketjun voimansiirron pinta voideltu.

3. Sitten, vahvista kuljetusreitti

(1) Käytä suoraa tai kaarevaa kuljetinta. Tässä on otettava huomioon työpajan ulkoasu. Tietysti, käytämme yleensä suoraa säleketjukuljetinta ja kaarevaa litteää yläkuljetinta yhdessä. Tämä voi ratkaista tilaongelman.

(2) Sen on tiedettävä, onko kyseessä vaakasuora vai kalteva kuljetus. Jos se on kalteva pöytälevyketjukuljetin, sinun on myös tiedettävä kokonaispituus.

4. Jälkeenpäin, ottaa huomioon käyttöympäristö ja tavaran ominaisuudet

(1) Olosuhteet, kuten lämpötila, se voi valita moottoroidun tyypin, kosteutta, ja öljypitoisuus;
(2) Asennuspaikan ja ympäristön siisteys
(3) Korroosionkestävyys, litteän yläosan säleketjujen kemikaalinkestävyys ja öljynkestävyys, hammaspyörät ja liukukiskot;

Nämä määräävät pullon kuljettimen materiaalin. SS ruostumattomasta teräksestä valmistetun säleketjun kuormitus on suurempi kuin muovisten ketjulevyjen. Iskunkestävyys ja kulutuskestävyys ovat myös parempia.

5. Lopuksi, valitse oikea kuljetusmäärä

Ennen kuin ostat ketjukuljettimen, sinun on ensin tiedettävä tuotteidesi tuotos. Valitse sitten pöytäketjullinen kuljetin, jolla on oikea kuljetusmäärä tehon mukaan. Säleketjukuljettimen kuljetuskapasiteettia valittaessa, muista valita malli, joka on suurempi kuin kuljettimen teho.

Joten kuinka laskea litteän yläketjukuljettimen kuljetuskapasiteetti? Laskentamenetelmä on: tiheys × tilavuus × nopeus / tunnin. Tämä on tuntinopeus. Kerro se sitten työajalla saadaksesi kokonaismäärän. Lopuksi, yhdistä oma tuotosi valitaksesi sopiva pöytäketjullinen kuljetin. Koska pullokuljettimen nopeutta voidaan säätää, usein lasketaan, että kuljetuskapasiteetti on 1.2 kertaa valitun ulostulon.

Sovellukset & pöytäkuljettimen kotelot

Paitsi tuotteet, joiden viskositeetti on erittäin korkea, Sekä yleiset kiinteät materiaalit että valmiit tuotteet voidaan kuljettaa pöytäketjukuljettimilla. Litteät yläketjuiset pullokuljettimet ovat pääasiassa käytössä automatisoidussa tuotannossa, kuljetus, jakelu ja pakkaus monilla teollisuudenaloilla, kuten ruokaa, lääke, juoma, päivittäiset kemialliset tuotteet, paperituotteet ja muut teollisuudenalat.

Seuraavassa on joitain säleketjukuljettimien käyttötapauksia:

1. Silmämääräinen tarkastus ja kuljetinlaitteisto pulloille

Kuinka asentaa ja käyttää yläketjukuljetinta?

Sen tulee puhdistaa kaikki litteän yläketjukuljettimen osat ennen asennusta. Ja tarkista se huolellisesti. Kuljeta sitten yksittäiset komponentit asennuspaikalle. Itse asiassa, säleketjukuljettimen asennus on samanlainen kuin muiden kuljettimien.

1. Ensinnäkin, määritä pöytälevyn kuljettimen keskiviiva piirustuksen mukaan. Keskilinja on pullokuljettimen asennuksen perusta. Sitten, keskiviivaa pitkin, määritä eturattaan akselin ja takarattaan akselin keskiasento.

2. toiseksi, yllä olevan keskilinjan perusteella, määritä pöytälevyn kuljettimen seuraavien osien sijainti, kuten kehyksen asento, ohjauskiskojen asennusasento, ja ajolaitteen keskiasento pysty- ja vaakasuunnassa.

3. Kolmanneksi, asenna pullon kuljettimen kiinnikkeet (mukaan lukien päätuet, hännän kiinnikkeet, keskikannatin ja vetoyksikön kiinnike) järjestyksessä. Asenna sitten ohjauskiskot. Lisäksi, asenna muut osat, kuten vetoketjulaite, takarattaan laite, kiristyslaite ja pöytälevyn säleketjut.

4. Lopuksi, asenna käyttölaite ja suojakaiteen kiinnikkeet.

Kuinka käyttää pöytäkuljetinta oikein?

1. Ensinnäkin, ennen kuin käynnistät säleketjukuljettimen, tarkista eri osat, kuten ajolaite, hammaspyörät, ketjulevyt, jne. Varmista, että ne ovat lujia ja luotettavia.

2. toiseksi, Tarkista, täyttääkö kunkin osan voitelu määritettyjä vaatimuksia. Jos vaatimukset eivät täyty, sen pitäisi lisätä voiteluöljyä.

3. Litteän yläketjukuljettimen aloitusjärjestys: avaa ensin materiaalin vastaanottolaitteisto. Käynnistä sitten pöytäkuljetin. Lopuksi, käynnistä ruokintalaitteet.

4. Syötä tasaisesti yläketjun kuljettimen työskentelyn aikana. Liian paljon materiaalia on helppo estää ja valua ulos koneesta. Lisäksi se aiheuttaa ketjulevyn suistumisonnettomuuden. Samaan aikaan, se vahingoittaa moottoria.

5. Lisäksi, sen tulee tarkistaa säleketjujen kireys usein. Ja säädä tarvittaessa milloin tahansa. Epätasaisen voiman taipuminen ei ole sallittua.

6. Jos liuskapullokuljettimen käytön aikana tapahtuu vika, sammuta se välittömästi tarkastusta ja huoltoa varten.

7. Kun sammutetaan, pysäytä ruokintalaitteet ensin. Sen jälkeen, kun pöytäketjun kuljettimella ei ole materiaalia, pysäytä kuljetin.

8. Lopuksi, muista pitää säleketjukuljetin puhtaana ja hygieenisenä.

Ystävällinen huomautus: kun litteä yläketju alkaa kulkea, sen tulee varmistaa, että sälekuljettimella ei ole materiaaleja tai tavaroita. Koska käynnistyksessä vaadittava kiihtyvyys on melko suuri, jos ketjulevyssä on materiaalia, ongelmia, kuten vaihteiston luisto ja moottorin liiallinen kuormitus, saattaa ilmetä. Kun monivaiheiset pöytäketjulliset kuljettimet ovat käynnissä, käynnistysjakson tulee olla ensin viimeinen vaihe, ja sitten vuorotellen eteenpäin. Sammutusjärjestys on päinvastainen.

Huolto & ketjulevykuljettimen vianetsintä

Pullonkuljettimen käytön aikana, joitain ongelmia voi myös esiintyä. Meidän on opittava erottamaan ja ratkaisemaan.

Sälekuljettimen ketjun hihnan poikkeama

Kun pöytälevyn ketjuhihna poikkeaa päästä ja hännän kohdalta, se johtuu yleensä siitä, että ketjupyörässä on taipumakulma. Yksinkertainen ratkaisu on säätää kiristysakselia, kummalta puolelta ketjulevy juoksee pois. Tällöin vetovoima ketjulevyn poikkeavalla puolella on suurempi. Joten litteä yläketju siirtyy sivuun pienemmällä vetovoimalla.

Jos poikkeama on vakava, se on tarkistettava uudelleen. Varmista, että veto- ja vetopyörän keskilinjan yhdensuuntaisuus vastaa vaatimuksia. Jos poikkeama johtuu hammaspyörien käsittelyvirheestä, sen jälkeen ne on poistettava ja käsiteltävä uudelleen.

Säleketjun hihnan liukastumisilmiö

Olipa kyseessä hihnakuljetin tai litteä yläketjukuljetin, niiden on oltava jännityksessä kuljetusprosessin aikana. Niin kauan kuin se on jännityksen alla, se aiheuttaa varmasti sälehihnan venymisen. Ajan myötä, se aiheuttaa pöytäketjun luistamisen. Lisäksi, se aiheuttaa ketjulevyn ja ketjupyörän irtoamisen.

Ratkaisu: Säädä kiristysmekanismi. Ruuvien kiristäminen lisää keskietäisyyttä pään ja päätypyörien välillä. Täten, se voi kiristää säleketjun hihnaa.

Lisäksi, lamellikuljetinhihnan kuorma on liian suuri. Se myös luistaa, kun se ylittää moottorin kapasiteetin. Tällä hetkellä, Liukumisen etuna on moottorin suojaaminen. Muuten, moottori palaa pitkän ajan kuluttua.

Pullokuljettimesta kuuluu epänormaalia ääntä

Syitä ja ratkaisuja:
1. Käyttöketju on kosketuksissa suojakanteen tai -runkoon, jne.;
——Vahvista ja korjaa kosketettu osa.

2. Ohjainkiskon ohjausrako on kapea. Joten pöydän ketjut eivät voi toimia sujuvasti;

——Sileä viimeistely ohjauskiskon pinnalla. Tai muuta kokoa uudelleen.
3. Ylikuormitustoiminta;

——Varmista, ettei kuljetuspaino voi ylittää säleketjukuljettimen suunnitteluvaatimuksia.

4. Riittämätön voitelu.
—— Voitele kaikki osat riittävästi varmistaaksesi, että ne toimivat moitteettomasti.

Ruoste ruostumattomasta teräksestä valmistetun ss-lamelliketjussa

Syyt: Ensinnäkin, meidän on ymmärrettävä ruostumattomasta teräksestä valmistettujen litteiden yläketjumateriaalien ominaisuudet. Ss-pöytäketjuja on pääasiassa kahdenlaisia, eli 2Gr13 ja SS304 materiaalia. 2Gr13:a kutsutaan myös martensiittiseksi ruostumattomaksi raudoksi. Sen ruosteen- ja korroosionkestävyys ei ole yhtä hyvä kuin SS304. Siksi, jos tuotantoympäristö on kostea tai syövyttävä, kuten happo ja alkali, on parasta käyttää SS304-materiaalista säleketjua.

Entäpä SS304-sälekuljetinketjujen ruosteenestovaikutus?

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu ss 304 säleketjulevyllä on kyky vastustaa ilmakehän hapettumista - toisin sanoen, ei-korroosiota. Samaan aikaan, sillä on myös kyky vastustaa korroosiota happoa sisältävissä väliaineissa, alkali, ja suolaa—korroosionkestävyys. Tärkein syy siihen, miksi SS304 litteä yläkuljetinketju on ruosteenkestävä, on se, että se sisältää kromia. Syövyttävän väliaineen vaikutuksesta, kromi muodostaa kiinteän ja tiheän oksidikalvon yläketjun pinnalle, joka on myös nimittäin “passivointikalvo”. Tämä kalvo eristää pöytäketjut ulkoisista materiaaleista ja estää säleketjujen lisäsyöpymisen. Normaaleissa olosuhteissa siis, ss304 säleketju ei ruostu.

Mutta jos se on väärin käytetty tai huollettu, tai ympäristö on liian ankara, ruostumattomasta teräksestä valmistettu kuljetinketju voi ruostua. Esimerkiksi, pöytäketjun pinnalla on metallipölyä tai -hiukkasia. Kosteassa ilmassa, liitteen ja ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kuljetinketjujen välinen kondensoitunut vesi yhdistää ne muodostaen mikroakun. Tämä käynnistää sähkökemiallisen reaktion. Sitten se tuhoaa suojakalvon. Sitä kutsutaan sähkökemialliseksi korroosioksi. Jos ruostumattomasta teräksestä valmistetun pullon kuljettimen säleketjun pinta tarttuu happoihin, alkalit, ja suolat, se aiheuttaa paikallista korroosiota. Lisäksi, saastuneessa ilmassa (kuten sisältävät suuren määrän sulfidia, hiilioksidia, typpioksidi, jne.), se muodostaa rikkihappoa ja etikkahappoa nestemäisiä pisteitä kohtaaessaan kondensoitunutta vettä. Tämä aiheuttaa litteiden yläketjujen kemiallista korroosiota.

Ehdotuksia ja ratkaisuja:

1. Sen on puhdistettava ruostumattomasta teräksestä valmistetun pullon kuljettimen säleketjulevyn pinta usein. Poista liitteet. Korroosiota aiheuttavien ulkoisten tekijöiden eliminoimiseksi.

2. Lisäksi, sen tulisi käyttää SS316 ruostumattomasta teräksestä valmistettua pöytäketjua rannikkoalueilla. Koska 316 materiaali kestää merivesikloridi-ionien korroosiota.

Mikä on nopea tapa poistaa ruostepisteet ruostumattomasta teräksestä valmistetun säleketjukuljettimen pinnalta? Ensinnäkin, levitä peittaustahnaa ruostumattomasta teräksestä valmistetun pöytälevyn ketjun pinnalle. Jos lämpötila on alle 0°C tai oksidikerros on suhteellisen paksu, sinun tulee pidentää aikaa asianmukaisesti. Toimenpiteen aikana, on parasta hankaa harjalla useita kertoja. Kun oksidikerros tasaisten yläketjujen ulkopinnalta on poistettu kokonaan, huuhtele se puhtaalla vedellä (kalkkivesi tai emäksinen vesi on parempi). Estä ruostuminen uudelleen.

Ketjulevykuljetin vs. muut kuljettimet

Kuljetuslaitteita on monenlaisia. Joten mistä tiedämme, valitaanko litteä yläketjukuljetin vai muut kuljetuskoneet? Tärkeintä on ymmärtää niiden välinen ero.

Pöydän päällä oleva ketjupullokuljetin vs hihnakuljetin

1. 1. Erilaisia ​​sovelluksia: Molemmat voivat soveltua kevyen kuorman kuljetukseen ja raskaan kuorman kuljettamiseen. kuitenkin, hihnakuljettimet ovat yleisemmin käyttökelpoisia kevyissä sovelluksissa. Säleketjukuljetinta käytetään yleisemmin raskaassa käytössä.

Lisäksi, kuljetushihnan materiaalit ovat erilaisia. Joten hihnakuljetin voi kuljettaa jauhetta tai irtonaisia ​​materiaaleja. Mutta lamellikuljetin ei pysty siihen. Pöydän päällä olevaa ketjukuljetinta käytetään usein pullotettujen tai purkkien kuljettamiseen.

Lisäksi, hihnakuljettimissa on usein hihnan poikkeama-ilmiö. Päinvastoin, litteät yläketjuiset pullokuljettimet ovat harvoin tätä ilmiötä. Ja ketjulevy sopii paremmin ankariin työympäristöihin. Joten yläketjukuljettimen ylläpitokustannukset ovat alhaisemmat.

2. Hihnakuljettimelle, materiaalin ja kuljetinhihnan välillä ei ole suhteellista liikettä. Melu on siis alhainen. Yläketjun kuljettimen ääni on hieman kovempaa. Materiaalien takia, pöytäketjun kuljettimen hinta tulee hieman kalliimmaksi.

3. Erilaiset toimintaperiaatteet: Itse asiassa, molemmat kuljettavat tavaroita kuljetushihnan kitkan kautta. Hihnakuljettimen toimintaperiaate, että päärulla käyttää hihnaa kulkemaan tietyn kitkavoiman alaisena. Mutta pullokuljettimen toimintaperiaate on seuraava: Ensinnäkin, yhdistä litteä yläsäle muodostamaan ketjun rakenteen. Sitten, säleketjut osuvat hammaspyörään. Lopuksi, moottori saa ketjupyörän liikkumaan. Hammaspyörä käyttää pöytäketjua tavaroiden kuljettamiseksi.

Litteä yläketju pullokuljetin vs ketjukuljetin

Eräänlaisena ketjukuljettimena, vapaan virtauksen ketjukuljetin on myös kaksinopeuksinen ketjukuljetin. Sillä on monia yhtäläisyyksiä lamellikuljettimen kanssa. Mutta edellinen on vierintäkitka. Jälkimmäinen on liukukitka. Lisäksi, kaksinopeuksinen ketjukuljetin ei pysty kääntymään. kuitenkin, litteä yläketjukuljetin voi kääntyä. Lisäksi, pöytäketjullisen kuljettimen ylläpitokustannukset ovat alhaisemmat. Lopuksi, sovellukset ovat myös erilaisia. Vapaavirtausketjukuljetin toimii pääasiassa a kuljettimen kokoonpanolinja elektroniikkaa varten, kodinkoneet ja muut tuotteet.

Kuinka suunnitella säleketjukuljetin?