Modulær båndtransportør giver kunderne et pengeskab, hurtig, og let at vedligeholde transportform. Det modulært transportsystem bruger et modulært transportbånd i plast. i øvrigt, transmissionsmetoden drives af et tandhjul. Derfor, transportbåndet er ikke let at slange og løbe af. Og på grund af egenskaberne ved olie & vandafvisende, du vil ikke have problemer med vedligeholdelse, når du bruger den. Især er det mere bekvemt at udskifte transportbåndet. Det er også nemlig lamellemodulær kædetransportør eller matttransportør. Som modulær båndtransportørproducent i Kina, vi kan designe & tilpasse mange former for billige pris plast modulære transportører.

Tekniske specifikationer for modulær transportør

Bæltemateriale: POM, PP, PE materiale;
Formidler form: lige, hælde, vender (såsom S-form, U-form, cirkulær, Z-form) og spiral;
Rammematerialet: rustfrit stål (SS304 eller SS201), aluminiumsprofil og kulstofstål;
Bæltetyper: fladt topbælte, skyllegitterbælte, bælte med klap, bælte med rulle, skridsikkert bælte med gummi, bælte med sidevæg, buet bælte;
Gelændermateriale: aluminiumsprofil + højmolekylær polyethylen, rundt rustfrit stålrørværn, kugleværn, etc.;
Hastighedskontrol: fast hastighed, regulering af frekvensomregningshastighed, trinløs hastighedsregulering;
Transportbåndshastighed: 0~ 60 m/min (justerbar);
Ansøgning: mad, kødforarbejdning, bageri, bilvask, flaske, drik, etc;

Opbygning af modulært transportbåndssystem

Fra strukturen, det ligner meget på lamellbånd. Den matte transportør indeholder komponenter herunder, såsom plast modulbælte, tandhjul, slidstrimler, støtte dele, står, rammemateriale, motor og transmissionsmekanisme. Hvordan fungerer modulær transportør? for det første, motoren driver tandhjulene. Derefter får tandhjulene det modulære transportbånd til at bevæge sig på slidstrimlerne.

Rollen som slidstrimler: for det første, det kan øge levetiden for den modulære transportkæde. Vigtigere, under måttens øverste transportbåndsglider, friktion vil generere varme. Imidlertid, slidstrimler kan reducere friktionskoefficienten. Dermed, det kan reducere varmeproduktionen under transport. Derfor, det reducerer termisk ekspansion og sammentrækning af plastmodulbæltet. Så det kan godt beskytte den modulære transportkæde.

Hvad er et modulært transportbånd?

Modulbælte i plast er et meget stærkt transportbånd, der er samlet af plastmoduler. Først og fremmest, plasten termoformes til halvfabrikata. Saml derefter modulerne til en modulær transportkæde som krav. Endelig, installere matte transportbåndskæde på transportøren til transport og transport af materialer.

W: bredden af ​​plast modulbælte;
L: længden af ​​modulbæltet;
H: båndsmodulets tykkelse;
1: Indlæser & transportflade af bælte;
2: lille sideblok (samlet på siden af ​​modulbæltet);
3: midterste blok (samlet på siden af ​​måttestroppen);
4: stor sideblok (samlet på siden af ​​matte bælte);
5: Pin (installeret i hullet på modulerne for at forbinde AB -modulerne);
6: blokerende stik (installeret i åbningen på sideblokken for at fastgøre stiften);
P: Tonehøjde ( centerafstanden for modulets to huller);

Sådan samles modulbåndet? for det første, kombiner de to rækker af plastmoduler. Brug derefter stiften til at forbinde dem sammen. Endelig, installer blokeringspropperne i åbningerne på de to sideblokke for at fastgøre stiften. Række A.: 2+3*N+4; Og række B.: 4+3*N+2. De stiger frem og tilbage til den nødvendige L (længde).

Bemærk: N betyder, at den har brug for flere stykker midterste blokke (3) skal opfylde det krævede W. (bredde).

Typer af modulopbyggede transportbånd i plast

For at tilpasse sig forskellige applikationer, der er en række matte transportbåndskæder at vælge imellem. Nedenfor er nogle hovedmatte top transportbånd.

1. Det første er transportbånd af flad type. Transportoverfladen er flad og har ingen huller. Den er velegnet til applikationer, hvor der ønskes en fuldstændig lukket transportoverflade. Så fladt plast modulbælte kan formidle en lang række produkter. i øvrigt, det kan sikre god transportstabilitet.

2. For det andet er det modulære bælte med skyllegitter. Transportbåndets overflade har båndformede grebshuller. Det bruges ofte i applikationer, der kræver dræning eller luftcirkulation. På grund af det åbne huls design, denne form for matte transportkæde har god luftgennemtrængelighed. Det kan opfylde kravene, uanset om det er i damp med høj temperatur eller i et miljø, der kræver luftkonvektion. i øvrigt, dræningsevnen er god. Derfor, det er også velegnet til undervandsoperationer. Så der er ingen grund til at bekymre sig om det våde arbejdsmiljø, der får det modulære transportbånd til at glide.

3. For det tredje er skridsikre bælte. Der er gummi på transportbåndsmodulet. Eller have skridsikker tekstur. Det bruges hovedsageligt til den skrå modulære transportør eller klatretransportør. Så det kan forhindre produkter i at glide under transport. Ud over, når der ansøges om kurvetransport, det kan undgå den situation, at transportbåndet i yderkanten vender opad udefra og indvendigt.

Andre måttet bæltetyper:

4. Næste er det modulære transportbånd med klampe og sidevæg. Skoen er installeret i den tværgående midte af det matte transportbånd. På den anden side, nederdel sidevæg er installeret på transportbåndets længdeside. Klossen og sidevæggen er højere end bælteoverfladen for at beskytte materialet på transportoverfladen. Det har bred anvendelse i skrå modulær transportør eller spandelevator.

5. Femte er et plast modulbælte med rulle. Der er bevægelige perler / bolde på transportbåndet. Den har en tung belastning og lav friktion. Reducer støj. Det letter bedre stabling og løser problemet med fastholdelse af produkter. Udover, sorteringsfunktionen er enestående.

6. Endelig er det det modulære kurvebånd. Der er to typer drejebånd: vandret og lodret splejsning. Fordi plastmoduler er meget fleksible, det kan gøres direkte til moduler i forskellige størrelser, former og vinkler i henhold til drejekravene. Derefter kan du nemt splejse dem til et modulbælte med hul. Ud over, Det har også bred anvendelse i spiralbånd. derudover, det har også bred anvendelse i spiralbånd. Den spiralformede transportør kan transportere godset op eller ned i en lille hældningsvinkel. Derfor, der er ikke spild af plads.

Funktioner & Fordele ved modulært transportbåndssystem

På grund af transportbåndets materiale og modulopbygning, det giver mange fordele. De mest almindeligt anvendte materialer til modulære transportbånd er POM og PP. Nogle gange bruger den også PE. Nedenfor er fordelene ved modulær lamelkædetransportør.

1. 1. for det første, analyse af egenskaberne ved plastmodulbåndsmaterialerne.

(1) POM transportbånd i plast:

POM er nemlig Polyoxymethylen. Det er en ingeniørplast med fremragende omfattende egenskaber. Først og fremmest, den har fremragende egenskaber, såsom træthedsbestandighed, Modstandsdygtighed, varmebestandighed, og slagfasthed. i øvrigt, friktionskoefficienten er lille. Ud over, den selvsmørende egenskab er god. Så POM modulbåndet er fast og holdbart.

For det andet, POM har god opløsningsmiddelresistens. Det er resistent over for kulbrinter, alkoholer, aldehyder, etere, benzin, smøreolie og svage baser. Og det kan opretholde en betydelig kemisk stabilitet ved høje temperaturer. Dens temperaturområde er -40 ~ 90 ℃. Ud over, vandabsorberingen er lille. Derfor, dimensionstabiliteten er god i et fugtigt miljø. Så POM mattop transportbånd har god miljøtilpasningsevne. i øvrigt, POM -bælte kan bruges til mad.

Imidlertid, POM plast modulbælte er ikke resistent over for stærke baser og oxidanter. Ud over, vejrbestandigheden i POM er heller ikke god. Hvis det udsættes for ultraviolet lys i lang tid, de mekaniske egenskaber vil falde. Overfladen vil revne.

1. (2) PP modulært transportbånd

2. PP -materialet er polypropylen. PP er en mælkehvid, meget krystallinsk polymer. Det er giftfrit, lugtfri, og usmageligt. Derfor, PP -modulbæltet kan direkte komme i kontakt med mad.

Dens temperaturområde er +5 ~ 100 ℃. Så PP matte transportbånd har god varmebestandighed. Ud over, den er stærk og stiv. i øvrigt, PP har fremragende syre, alkali, salt, og alkoholtolerance. Udover, det er særligt stabilt over for vand. Så PP modulært transportbånd kan bruges i vand.

(3) PE -mattransportbånd

PE -materiale er polyethylen. Det er lugtfrit og giftfrit. Derfor, PE modulbælter kan også være egnede til mad. På grund af dets fremragende lave temperaturbestandighed, PE mattopbælte bruges ofte på slagterier til køletransport. Temperaturområdet er -70 ~+65 ℃.

Ud over, den kemiske stabilitet er god. PE transportbånd kan modstå de fleste syrer og alkalier. Selvfølgelig, det er ikke resistent over for syrer med oxiderende egenskaber. Udover, PE er uopløseligt i almindelige opløsningsmidler ved stuetemperatur. Og vandabsorberingen er lille. Fremragende elektrisk isolering.

2. Andre træk ved matttransportør

(1) Let at vedligeholde

Fordi plastbånd er modstandsdygtigt over for olie og vand, det er let at vedligeholde. desuden, det er let at rengøre. Derfor, modulbåndtransportøren er særligt velegnet til mad og kødprodukter. Uanset hvilke produkter der skal formidles, såsom svinekød, kylling, og fisk, de vil ikke blive forurenet af blod og olie. Det vil ikke fastgøre urenheder på overfladen af ​​det modulære transportbånd.

Ud over, transportbåndet af plast har god stabilitet. Og det har stærk kemisk resistens. Så det modulære transportsystem vil ikke blive beskadiget af vaskemiddel eller varmt vand. Derfor, mattop transportbånd er særligt velegnet til transport af disse produkter, såsom frugt, grøntsager, kød, skaldyr, bagte produkter, frosne fødevarer, oppustet mad, etc.

(2) Let at samle, installere og bytte

Transportbåndsmoduler kan let kombineres. Fordi modulbælte er splejset sammen, det er meget praktisk at installere og adskille. i øvrigt, det kan levere måttestransportbåndet i enhver længde og bredde. Hvis det er nødvendigt, det kan også tilføje funktionelle moduler når som helst. Så det kan opfylde nogle særlige transportkrav.

Hvis der opstår skader, du kan hurtigt udskifte individuelle remmoduler. Det er ikke nødvendigt at udskifte hele det modulære transportbånd. Derfor, det kan reducere nedetid og vedligeholdelsesomkostninger.

(3) Flere transportfunktioner

for det første, der er mange typer af plast transportbånd. Derfor, den kan klare næsten alle formidlings- og behandlingsopgaver. Transport af gods fra let til tung transport. Transportområdet er meget bredt.

i øvrigt, modulopbygning af transportbåndssystem kan være meget forskelligartet. Uanset om det er lige og vendeformidlende, eller skrå og lodret transport, det kan opfylde kravene.

Modulært båndtransportørsystemlayout

Den modulære transportør kan laves i forskellige former i henhold til layoutkravene. Det enkleste er en lige matttransportør. Dernæst er den modulære båndkurve transportør. Det kan være L-formet, U-form, C-form, S-formet og cirkulært. For det tredje, når det skal klatre transport, vi kan tilpasse den skrå modulære transportør. Det kan være Z-form eller lige hældning (op eller ned). Til sidst, når produktet midlertidigt skal opbevares eller afkøles, det kan gøres til en spiralbånd. Udover, det kan også spare plads.

Ud over, når der skal sorteres varer, det kan tilpasse den modulære sorteringstransportør. i øvrigt, det kan designe aflednings- eller konfluensmodulær transportbånd.

Modulær Mattop Transportør VS Andre Transportbåndsmaskiner

1. 1. mat top transportbånd vs bordplade transportør

2. Sammenlignet med bordplade kædetransportør, strukturen og princippet er det samme. På grund af forskellen i transportbåndets struktur, ydeevnen og applikationen er forskellige. Måttens øverste transportbånd er modulopbygget. Mange matte bælter ligner en netform. Udover, der er masser af modulære bæltetyper og former. Så det modulære transportbåndssystem har brede anvendelser fra mad til bildæk.
4. Imidlertid, transportbåndet på bordpladen er kædepladestruktur. Det ligner lamel- eller tallerkenform. i øvrigt, dens typer er mindre. Dermed, det formidler hovedsageligt flaskerne, dåser og kartoner, etc.

2. modulær kurve transportør vs PVC bælte buet transportør

Først og fremmest, anvendelsesområdet er meget bredere end for PVC -drejebånd. For det andet, modulært transportbåndssystem er lettere at installere og vedligeholde. Det er lidt svært at samle båndkurvebanen. i øvrigt, når PVC -bælte beskadiges, det skal udskiftes helt. Men plastmodulbæltet behøver ikke at udskifte hele bæltet.

For det tredje, undertiden er de samlede omkostninger ved det modulære transportsystem lavere end omkostningerne ved et bånd, der drejer transportbånd. For eksempel, hvis den er S-formet, båndtransportøren skal være sammensat af 2 sæt af lige transportbånd og 1 sæt kurvetransportør. Så har den brug 3 sæt motorer. Imidlertid, modulært transportsystem kræver kun en motor.

Ud over, PVC -båndtransportører har ofte fænomenet båndafvigelse. Selvfølgelig, bæreevnen på PVC-båndtransportører er større.

Sådan samles & installer modulær båndtransportør?

Inden modulær transportørmontering, det er nødvendigt at kontrollere alle relative transportørdele. Vær opmærksom på betingelserne for støttebjælkerne. Selvom det er nyt. Sørg for, at overfladen er ren og flad. Der må ikke være støv og andre partikler. Ellers, det vil reducere levetiden på transportbåndet på måtten betydeligt.

Hvis det er nødvendigt, rengør plastbåndet og andre dele. På samme tid, undgå at trække transportbåndet på det beskidte gulv. Ud over, verificer højden mellem støttebjælken og drevet og tomgang. For at sikre korrekt tandhjulsindgreb.

1. 1. Saml plastmodulbælterne

De modulære transportbånd er sammenflettet med hinanden på en sammenlåst eller muret måde. Og saml derefter modulerne sammen med en lang nål. Til sidst, brug hovedstikket til at fastgøre stiften. Selvfølgelig, når en kunde køber en modulær transportør, bælterne er alle samlet godt.

Ved installation af mattop transportør kæde på rammen, anbring transportbåndet på støttestangen. Flyt de to transportbåndsender, indtil de kan forbindes korrekt. Indsæt derefter stiften. Endelig, skær den overskydende pin af. Ifølge denne metode, læg modulbåndene på transportørrammen.

Ved tilslutning af selerne, sørg for, at de ikke er under spænding. Hvis relevant, tillade en passende mængde modulbælte, der falder mellem bufferrullen og tomgangen. For at sikre den korrekte transportbåndslængde. Ud over, ved montering af bæltet med sidevæg, sikre, at den kører i den rigtige retning.

2. Installer det modulære transporthjul

Det modulære bælte realiserer bevægelsen og styringen af ​​kædehjulene på drivakslen eller tomgangsakslen. Når du bruger et tandhjul til at styre justeringen, midterhjulet skal være fast installeret på akslen med en positioneringsring og en låsering. Selvfølgelig, alle andre tandhjul skal have lov til at bevæge sig frit på akslen. Så i tilfælde af ændringer i driftstemperatur, det kan tilpasse sig ændringer i bredden af ​​det modulære transportbånd.

Ved at fastgøre det centrale tandhjul, det kan sikre en jævn fordeling af ekspansions- og sammentrækningshastigheden for det matte transportbånd. På samme tid, det sørger for at justere alle tandhjulene. Ellers vil det forhindre korrekt indgreb af tandhjulet og modulbæltet.

Den korrekte akselstørrelse er særlig vigtig for det modulære transportbånds levetid. Overdreven nedbøjning af drivakslen kan forårsage forkert indfletning mellem måttestroppen og tandhjulet. Så det fremskynder slid. Dette vil også forårsage ujævn kraft på plastiktransportbåndet. Som resultat, skade opstår, eller stiften bevæger sig.

Fejlfinding af modulært transportørsystem

Som en erfaren producent af modulære båndtransportører, vi har opsummeret forskellige løsninger på problemer.

1. 1. Transportbåndet kan ikke føres korrekt. Udover, kanten rører rammen.

(1) for det første, tandhjulet kan være forkert justeret
——Hvis det samlede antal tænder på det firkantede huls kædehjul ikke kan divideres med 4, tandhjulet skal være “rettet” ved at justere tænderne.

(2) Placeringen af ​​det midterste tandhjul er forkert eller løst
——Det midterste kædehjul skal være justeret. Den skal placeres i midten af ​​akslen og gå i indgreb med det modulære transportbånd. På samme tid, tjek armaturerne. Sørg for, at den sidder godt fast på skaftet.

(3) Transportbåndets beslag er ujævnt
—— Kontroller og juster om nødvendigt.

(4) Driv- og tomgangsaksler flugter ikke med hinanden
—— Kontroller og juster om nødvendigt.

(5) To eller flere modulbælter er delvist forkert justeret. Udover, de er ikke forbundet korrekt. Det er, kanterne på plastbåndene er ikke lige.
—— Kontroller den ujævne del af det matte transportbånd; derefter, juster dem igen.

2. For det andet, transportbåndet kører ikke korrekt eller fuldstændigt

(1) Gabet mellem tandhjulet og enden af ​​støttebøjlen er for stort
——Juster akselpositionen for at opnå den anbefalede størrelse.

(2) Tandhjul er ikke justeret
—— Kontroller, om tandhjulets aksiale position er på linje med kontaktdelen af ​​plastmodulbæltet. Og kontroller, om tandhjulet kan bevæge sig frit på akslen.

(3) Utilstrækkelig spænding af modulært transportbånd
—— Sørg for, at der er nok udhæng til at give spænding. Du kan bruge tunge hængende hjul for at sikre spænding.

(4) Der er ikke nok mat transportbånd omkring tandhjulet
—— Mattransportbåndet omkring tandhjulet er mellem 180 ° og minimum 150 °. For at sikre en indpakningsvinkel på 180 °, installer en bufferrulle eller flyt den eksisterende rulle.

3. For det tredje, overdreven slid på tandhjul

(1) Ikke nok tandhjul
- For få tandhjul vil forårsage for tidligt slid på tandhjulet. Så tilføj om nødvendigt transporttandhjul.

(2) Tandhjul er ikke justeret
——Løsningen er den samme som ovenfor.

(3) Mattop transportbåndets hastighed er for høj
—— Overdreven hastighed på plasttransportbåndet øger slid på tandhjulet. Især til modulbælter med en kort centerafstand. Reducer hastigheden så meget som muligt.

(4) Den modulære transportbåndsspænding er for høj
——For høj remspænding vil øge kædehjulets slid. Sørg for, at der er en passende mængde køreledning.

4. Fjerde, for stort slid på mattop-transportørkæden

(1) Materialet på det mattop-transportbånd er forkert
——Tjek materialespecifikationerne for at sikre, at du bruger det bedste materiale.

(2) Støttebjælken er indstillet forkert
——Kontroller, at støttestangen er i overensstemmelse med designinstruktionerne.

(3) Produkt indlæsning
——Hvis der opstår slid, når produktet er læsset på det modulære transportbånd, hvis det er muligt, reducere afstanden mellem produkter og bælte.

(4) Transportbåndets hastighed er for høj
—— For høj transportbåndhastighed vil øge sliddet. Reducer hastigheden så meget som muligt.

(5) For høj belastning
——Hvis produktvægten er for tung, det er nemt at beskadige det modulære bælt. Sørg for, at den opfylder kravene til bærende.

5. Endelig, stiften løb ud af plastikmodulbåndet

(1) Stiften er ikke låst korrekt
——Kontroller, om stifthovedet, låseringen eller kantmodulet på mattoptransportbåndet er beskadiget. Udskift om nødvendigt.

(2) Temperaturen får stiften til at strække sig
——Vælg det passende materiale til bolten. Forkort stiften og geninstaller den. Eller udskift med en ny og kortere.

Vedligeholdelse af modulært båndtransportsystem

1. Alle modulære transportbånd af plast vil strække sig i løbet af de første par ugers drift. Dette er normalt og forudsigeligt.

2. Efter en tids brug, det kan være nødvendigt at afkorte det mattop-transportbånd. I dette tilfælde, den kan justere viklingsmekanismen. Eller fjern en eller flere rækker af mat top transportbånd.

3. Hvis der er flere moduler i hele transportørens bredde, efter fjernelse af den overskydende transportbåndslængde, bekræfte integriteten af ​​transportbåndets overflademønster. Hvis mønsteret er ufuldstændigt, fjern en række plastiktransportbånd. Eller genindsæt en række modulære bælter.

4. Efter afkortning af transportbåndet, sikre et passende antal udhæng på returtransportøren.

5. Kontroller det modulære transportbånd regelmæssigt for at sikre, at det fungerer normalt. Hyppigheden af ​​inspektion afhænger af generelle driftsforhold såsom belastning, fart, faktisk slid, rengøringsinterval, Driftstemperatur, etc.

6. Den skal udskifte beskadigede eller slidte dele for at sikre problemfri drift.
(1) for det første, tjek slitage og justering af modulært kædehjul.
(2) For det andet, Kontroller, om transportbåndet af plast følger korrekt.
(3) For det tredje, kontrollere, om transportbåndsmodulerne, klæde og sidevæg er beskadiget og slidt.
(4) Og kontroller derefter de fremspringende stifter på modulbæltet.
(5) Endelig, kontroller, om transportbåndets bærestang/transportbåndsbeslag er løst.

Sådan rengøres plastmodulære transportbånd?

Det anbefales kraftigt at rengøre den modulære transportør regelmæssigt. Rengøring kan reducere det generelle slid på matte transportbånd, tandhjul og stifter. Derved øges levetiden for et modulært transportsystem.

Den bedste rengøringsmetode afhænger af den specifikke applikation og branchekrav. For eksempel, fødevareindustrien stiller meget krav til hygiejne og miljøkrav.

Selvfølgelig, forskellige modulære bælte materialer har forskellig kemisk resistens. Derfor, før rengøring, Sørg for at vælge et passende rengøringsmiddel. Ved rengøring med varmt vand, overskrid ikke den maksimale temperatur, der er tilladt af det modulære transportbånd.

Overskrid ikke den anbefalede kemikaliekoncentration eller eksponeringstid for rengøringsmidlet. Særligt høj kemisk koncentration og højt klorindhold kan forårsage nedbrydning af plastmaterialer. Hvis du er i tvivl om rengøringsmidlets egnethed, kontakt venligst leverandøren af ​​rengøringsmiddel. Eller controllerindstillingen er forkert, skyl altid plastiktransportbåndet grundigt med vand.

Faktorer, der påvirker levetiden af ​​modulopbygget transportørsystem

Vedligeholdelse af modulære transportbåndkomponenter, driftshastighed og belastning vil påvirke levetiden af ​​det modulære transportørsystem.

1. Installationsafstand
Sørg for at efterlade tilstrækkelig plads mellem plastiktransportbåndet, støttestænger, guidemoduler og andre komponenter. For at undgå overdreven slid. Ved størrelsesbestemmelse, husk produktion og temperaturændringer.

2. Justering af støttestænger
Til langvarig bekymringsfri drift, justeringen mellem beslaget og det modulære bælt skal være nøjagtigt. Dette vil undgå unødig modstand, klemmepunkter og for stort slid.

3. Hastighed
Vi anbefaler, at den bløde starthastighed er hurtigere end 20 m/min eller mere end 70% udnyttelse. Husk, at temperaturen stiger med hastighedsstigningen, og for at sikre, at støttestangen ikke bliver overbelastet ved høje hastigheder.

4. Tandhjul
Vi anbefaler, at tandhjul med ulige numre altid bruger et midterhjul. Fastgør kun det midterste kædehjul og lad det andet kædehjul bevæge sig sideværts. For at dække udvidelsen af ​​det modulære transportbåndsbredde.

5. Ekspansion/sammentrækning med temperatur
Når temperaturen svinger, plasten kan udvide sig eller trække sig betydeligt sammen. Hvis arbejdstemperaturen er forskellig fra den omgivende temperatur, konstruktions- eller designingeniøren skal ændre længden og bredden af ​​det modulære bånd. Dette vil påvirke det mattop-transportbånds nedhæng på løkken og det laterale mellemrum på transportørrammen.

6. belastning
Produktets vægt har stor indflydelse på levetiden af ​​den modulære båndtransportør. Ved brug af, overskrid ikke den beregnede belastningskapacitet. Det skal starte det modulære transportørsystem uden belastning.

Plastmodulært båndtransportørdesign

1. 1. Mattop transportør kædehjul

Under svingbevægelsen, løftningen af ​​modulet forårsager en ændring i den lineære hastighed af plastmodulbåndet. Antallet af tænder på tandhjulet er den afgørende faktor for de periodiske udsving i disse hastigheder.

Efterhånden som antallet af tandhjuls tænder stiger, den procentvise ændring i transportørhastigheden falder. I praksis, det betyder, at hvis du ikke ønsker, at godset skal vælte, eller hvis det kræver en mere stabil modulær transportørhastighed, den skal bruge maksimalt antal tænder.

Ved bekræftelse af det korrekte antal tandhjulstænder, Bemærk venligst, at jo større tandhjul, det nødvendige transmissions- og akselmoment vil stige tilsvarende. Hvis drejningsmomentet er for stort, tandhjulets tænder og det modulære transportbånd kan ikke gribe ordentligt ind. Det vil føre til accelereret slid på tandhjulet og plastiktransportbåndet, eller endda skade. Ud over, det kan være nødvendigt at øge aksel- og motoreffekten. Det betyder en stigning i omkostningerne.

Om returtransportørrullen

Brug en medløberrulle på løkken for at sikre en omviklingsvinkel på ca. 180°. (Dette gælder ikke for mattop-transportbånd med en centerafstand på mindre end 2 m. Det kræver ikke en rulle på returtransportøren.)

Antal modulære kædehjul

Efter erfaring, tandhjulsafstanden bør ikke overstige 160 mm. Divider bredden af ​​det mattop-transportbånd med 150 mm, rund resultatet og tilføj 1. Endelig, få det mindste antal kædehjul, der kræves.

Hvis du ender med et lige tal, vi anbefaler at tilføje et andet tandhjul for at nå et ulige tal. Så den kan få et ægte midterhjul. Imidlertid, smalle modulære transportbånd (<300 mm) er en undtagelse. Her, mattop transportbånd kræver to tandhjul. Men der har aldrig været et plastiktransportbånd med kun et tandhjul.

Afhængig af belastningen, det kan være nødvendigt at øge antallet af modulære kædehjul. Og den kan beregne antallet af drivhjul ud fra det justerede forhold mellem den tilgængelige remspænding.

2. Støttesystemet af modulær kædetransportør

Standard plaststøttestænger fås fra mange plastleverandører. Bredden skal være omkring 30~40 mm. Ud over, tykkelsen afhænger af skruehovedets højde. Vi anbefaler at bruge UHMD-PE eller PE 1000 som støttestang på modulær transportør. Eller, i nogle tilfælde, den kan bruge hårdttræ eller stål. For det bedste valg af støttestangsmateriale, se tabellen nedenfor.

Den gennemgående støtteplade er lavet af stål eller plast. Vi anbefaler det til kraftige transportbånd. Ud over, layoutet af støttestængerne har to former, nemlig parallel og V-formet.

Lineære parallelle støttestænger er en billig løsning til små belastninger. Hvis brug parallelle støttestænger, vi anbefaler at placere dem mellem tandhjulene for at sikre støtte. Den V-formede type kan få støttestangen til at slides jævnt. Derved øges belastningen af ​​den modulære båndtransportør.

Til modulær båndkurvetransportør, den skal understøtte siderne omkring den buede del af plastskinner. Plasten kan være er PE 1000 eller en plast med smørende egenskaber på den indre radius.

3. Modulær transportøraksel

Den modulære båndtransportør kan vælge ikke kun kvadratisk aksel, men også rund aksel. Selvfølgelig, det firkantede skaft har følgende fordele i forhold til det runde.

(1) Den kan stadig køres og spores uden maskinnøgler og nøglespor. Dette kan spare fremstillingsomkostninger.

(2) Hjælper med at flytte transportørens tandhjul vandret under temperaturændringer.

Selvfølgelig, cirkulære aksler med styrenøgler er også velegnede til smal modulær kædetransportør med lav belastning.

Sådan vælger du den modulære transportøraksel?

At vælge den rigtige akselstørrelse er særlig vigtig for levetiden af ​​det modulære transportørsystem. Overdreven afbøjning af drivakslen kan forårsage ukorrekt indgreb mellem mattop transportørkæde og kædehjul. Derved accelererer sliddet. Ved valg af skaftstørrelse, det bør overveje lejemomentet på drivakslen. Spændingen af ​​mat top transportbånd overfører drejningsmomentet til drivakslen gennem tandhjulet. Under påvirkning af produktbelastning og friktionsmodstand, spændingen af ​​det modulære transportbånd vil forblive konstant. Imidlertid, drejningsmomentet på drivakslen vil variere med den valgte kædehjulsstørrelse.

Akseljustering

Korrekt justering af akslen er befordrende for driften af ​​den modulære båndtransportør. Ellers, det vil få den matte top til at bevæge sig i den forkerte retning. Den mattop transportbåndsramme og aksel skal være i vater. Ud over, skafterne skal placeres korrekt i forhold til hinanden. Dette betyder parallel justering for lige transportbånd. Og lodret justering for 90° modulær kurvetransportør.

Akselbøjning

Drivakslen er bøjet på grund af trækkraften fra det modulære transportbånd, der virker på den. Denne effekt øges, efterhånden som lejeafstanden øges, og akselstørrelsen mindskes.

For at reducere træthed og sikre et lille og ensartet transmissionsgab, det skal kontrollere akselbøjning. Vi anbefaler, at afvigelsen er mindre end 2 mm. Hvis remspændingen forårsager en afvigelse på mere end 2 mm, vælg venligst et større skaft. Specielt til modulopbygget transportørsystem med en bred båndbredde, installere et mellemleje.

4. Design modulær båndskråtransportør

Når design skrå mattop transportør, det bør bemærke følgende aspekter:

(1) Drivakslen skal være placeret i den øverste ende af transportanordningen. Eller tag et centerdrevet design.

(2) Glideskinnestøtten foretrækkes. De fleste skrånende modulære transportsystemer bruger klamper og sidevæg. I disse tilfælde, den skal bruge sideskinner.

(4) Når bredden af ​​mattop-transportbåndet med en klampe overstiger 600 mm, den skal installere en skærm til støtte.

(5) Affjedringen følger samme driftsprincip som vandret modulær båndtransportør. Men i de fleste tilfælde, den er placeret i den nederste ende af transportindretningen.

(6) Fordi den skrå mattop-transportør ofte bruges til tunge belastninger, den hængende kæde giver muligvis ikke nok spænding til at sikre det korrekte indgreb af drivhjulet. Derfor, det er bedst at installere en skrue-type spændingsanordning på den nederste aksel.

5. Design modulær båndkurvetransportør

Når den drejende modulære kædetransportør bevæger sig i en kurve, det vil udøve pres på den indvendige kantsidestyreskinne. Ved design, vær opmærksom på følgende principper:

(1) Venderadius skal være så tæt på minimumsradius som muligt. En for stor radius vil forårsage frustration, når den modulære båndtransportør kører.

(2) For at forhindre, at modulbåndet vælter, den skal tilføje sideafskærmninger på indersiden & uden for kurven. Imidlertid, hvis produktets bredde er større end bredden af ​​plasttransportbåndet, den skal bruge sideskærme med fanekroge. Ud over, det bruger generelt polyethylen med høj molekylvægt med lav friktionskoefficient.